Forum.Autoforum.cz

Nevíte někdo, jaké jsou zkušenosti s 400d motory (v E-klasse)? Je to přiměřeně úsporné?

Nemáte někdo přehled o tom, jaké se chystají další motory do aktuální C-Klasse? Teď to končí na 300 (ať už benzín, diesel nebo hybrid) a vím, že nebude nic jiného, než čtyřválce, ale zajímalo by mě, co bude potenciální náhrada za C43/C63. Čekám nějaké (mild)hybridy, ale asi by stálo za to znát detaily. Třeba u 300e je sice krásně velká baterka, ale zmenší to kufr, což je naprd.

EL_XEL píše: ↑stř 20 říj 16:33 Nevíte někdo, jaké jsou zkušenosti s 400d motory (v E-klasse)? Je to přiměřeně úsporné?

tak zrovna tohle nam ted pribylo, zatim kratke zkusenosti, ale dalnice v povolenych rychlostech je 6-6.5. Ale pro takove jezdeni samozrejme staci 220d

Jasně, díky. Mimochodem, asi nebude moc lepší způsob, jak zjistit, jestli je nějaký konkrétní model jako předváděčka u nějakého prodejce v ČR jinak než napsat distributorovi, co?

Jak se vám, kdo jezdíte MB, žije v praxi s Distronicem?
Odrazuje mě, že je povinně v kombinaci s "aktivním brzdovým asistentem".
U aut z koncernu VW mi vadí, že v určitých situacích ten brake assist jde na brzdy, aniž bych chtěl (přede mnou odbočující auto, které vím, že zmizí, těsnější objíždění apod.)
To samé VW adapt tempomat, někdy mě rozčiluje, jak brzy jde z plynu (i při nastavené nejnižší vzdálenosti), na chvíli ztratí tah a než se zase probere.... a tak ho nakonec v praxi někdy používám vlastně jako obyč tempomat a včas vypínám.
I proto nyní do MB zvažuji, zda brát Distronic nebo nechat jen obyč hloupý tempomat.

Neska sem poprvé potkal live (= ne na fotkách) Pick-up Merc X v nezašpiněné černé metle, spousta chromových (asi) doplňků, velká kola = jo, jak pikapy nemusím, tak tohle se mému woku líbilo.

To je ten převlečný Nissan, ne?

Ano, který se začal vyrábět někdy 2017 a už stihnul i skončit

Navarra s palubkou od Mergla a jejich motory