Forum.Autoforum.cz

Smarja, otevri kapotu, vyndej merku a budes videt jestli je tam na spodni rysce, nebo pod ni.
Jestli je tam pod, tak tam nalej cokoliv.

Základ u auta je chladit a mazat! Takže “bez” oleje bych nejezdil. Jak je psáno výše: nalej tam cokoliv - zlatá klasika je 5W-30. Ale cokoliv je furt lepší, než podmírák a cesta do Phy.

Jsem se teď byl podívat v Merglu na chodbě. A ta cenotvorba, to nemyslí vážně? E400d, auto střední třídy s 300k naftičkou za 2,4, CLS400d za 2,8? To někdo reálně vytopí?

*na Chodově

Tak se podívej do nového ceníku Passatu...tam se teprv přestaneš smát...když si navíc přeložíš do CZ ten Volks wagen

Stepan: Ty jsi byl v jaké galaxii posledních 50let? Prémie s 300PS nafta bezesporu má hodnotu s výbavou někde okolo 2.4 né že né.
Však Pašík předface stál TDI taky 240PS 1.6mega a to v něm taky nebylo ještě všechno kamaráde. E klassa stojí pořád plus mínus podobné peníze, za poslední generace, jediné, co se mění, je konečně silná nafta a teď navíc bezesporu špičkové technologie, ta LIVE navi nebo hlasové ovládání které reaguje na všechno, to nemá ani armáda kamaráde v nejdražších vojenských vozidlech. Prostě nemusíš znát klíčová ovládací slova, řekneš cokoliv a auto reaguje v češtině. Třeba: Ahoj Mercedes, co si myslíš o BMW? Totéž, co Ty, jinak bychom spolu necestovali

Ještě lepší je se zeptat: Mercedes, co říkáš na Audi? Jsou fajn! Ráda je vidím ve zpětném zrcátku
Mě baví komfort, spotřeba, rychlost, a v tom ohledu je fajn nová CLS
Za 1.8mega ceník je 400d verze a to je levná cena!
Za 2.4 mega 400d je už vybavená né plně, ale většinou reálně využitelné výbavy...

Když se podíváš, že to je jen o malinko dražší než Arteon, ale je to jako A7, tak za ty peníze s tím motorem 400d je to pecka.
700Nm od volnoběhu+ 9 rychlostí za ty peníze?

Arteon v plné je za 1,6. To není o malinko dražší A7 je taky úplně jinde ve stejné výbavě.

Velmi pekne to tancuje na tom snehu (E43 AMG 4Matic)

No zaroven to nie je len tak...

...You have to access the maintenance menu and set it to rolling road test mode. It will ruin the transfer box on ice though, as nothing is controlling the speed difference between front and rear anymore. Not recommended really...

řidičBOB píše:Já v Turkovi pozoruji, že když mám Waze spojený přes CarPlay, tak mne navádí i v tunelech.
Výhoda vestavěné navi je v tom, že jí umí zobrazit hlavní displej mezi budíky a také HUD...a to alternativní navi nedokážou.

Mám pro tebe relativně dobrou zprávu. Od nového iOS bude CarPlay podporovat více displejů zaráz (i nestandardních tvarů), takže v momentě, kdy se zapojí s podporou i výrobci aut, bude klidně možné mít Waze mezi budíky a instrukce/další funkcionalitu na displeji uprostřed.

Ono by to IMHO šlo i do stávajících aut nějakým update SW v infotainmentu/autě, ale s tím se žádný výrobce drbat nebude.

Jinak on podle všeho Waze někdy umí brát data z GPS v autě, někdy ne, nepřišel jsem na to kdy a jak, asi to bude model od modelu.

já to zase tolik nežeru - stačí mi zrcadlení na hlavním displeji