Forum.Autoforum.cz

Nevíte někdo, jestli čtyři kulatý laufy vzadu může mít jenom E53 kombi nebo se to dá dát na E43 kombi taky?

Protože jeden takovej mně chtěl vyškolit včera na dálnici, byl jsem bez šance mu ujet, ale ani se nebyl schopen přibližovat (jel jsem od brněnské Olympie do města a někde před mostem k Tescu jsem to vzdal, protože jsem jel nesmyslnou rychlostí v místě, kde začínal být docela provoz).

Pokud to bylo E43, tak by to odpovídalo, pokud E53, tak bych čekal, že mě předjede rozdílem třídy/půl třídy (mám Golf R).

Taky to mohl být E63

Je C43 a potom E53 a E63.

Takze ak to bolo E-cko tak bych to videl na E53...myslim, ze E63 by podla zvuku pri prebehnuti bolo hned poznat...

A E53 ma kulate laufy...


E63 ma hranate laufy...

No já právě vím, že kulaté jsou u E53, jenom mě zajímalo, jestli můžou být i u E43. Protože bych fakt čekal, že auto, které má hrubě přes 400 koní dá na dálnici na prdel Golfu, který má koní 310 a ne, že s ním bude jenom držet krok. Bohužel neměl vzadu označení modelu.

Edit: Jenom bych chtěl zdůraznit, že E43 existuje

970ka píše:Taky to mohl být E63

Ten by byl slyšet a ten je výkonově úplně jinde

a co E400 s nejakym AMG stylingem? jestli E43 neujede na rovine Rku tak je to divny

Nemohlo to být spíše C43, které má po FL také kulaté laufy? Jinak na E43 se nedávali, jedině tuning.

Na C to bylo moc velký a mělo to dvě linky ve světlech, takže by to mělo být éčko. E400 se už myslím nedělá a tohle vypadalo jako docela nový auto. Jestli si vzpomenu, vytáhnu z kamery, ale je to ve tmě a bude prd vidět.

Pak je samozřejmě možný, že nejel úplně naplno, ale netvářil se, že to chce šetřit. Nicméně výkonově by odpovídala ta E43, má sice vyšší výkon než R, ale když koukám na parametry, je to plus mínus jako to R (nezapomeňte, že to éčko bude tak o 200 kilo těžší)