Forum.Autoforum.cz

Ty voe to je šílený....
S béčkovou Insou mám pár lidí ve svém okolí a všichni prakticky úplně bez problémů...
Nemůže tam být např nějaká špatnější ŘJ co prostě nahodile pak háže chyby atd.... protože takové problém a nonstop jsou fakt šílený. Třeba nějak špatně utěsněná....nebo je to fakt nějaký hooodně nepovedený kus...
Tu by si Opel měl vzít zpátky na pokusy

HondaMan píše:Před 14 dny jsem byl v servisu. Auto střídavě hlásí závady:
...
Pohon všech kol vypnuto (při tomhle to i pěkně cukne s autem, takže se asi vážně vypne)
...
Včera při mytí jsem na kapotě oběvil puchýřek. Pravděpodobně to pod lakem začalo reznout. ...

Nemá to auto v servisní historii nějakou transportní škodu? Třeba spadlo z kamionu nebo vlaku.

Ale ty chyby jsou reálné. Korozi na kapotě taky řj asi nezpůsobuje...
Navíc dneska za celý den nestihli udělat servisku.

Prostě good job.

Ad větší škoda: netuším a ani nevím jak to zjistit. Vždyť oni nevědí ani kdy dokončí VELKÝ servis po 60tkm...

Ale abych jen nepomlouval, tak mám teď půjčenou novou Corsu a je to velmi povedené a díky původu v PSA i vcelku funkční... je to nějaká sociální výbava se sporákem a vyhřívaným volantem, ale základní audio hraje asi i o trochu lépe než v Insignii. Velmi příjemné překvapení.

Hliníková kapota a ona si rezne...

V servisu se tomu nijak nebranili. Prý budou lakovat celou kapotu...

To máš na operák?
Koupit si pak toto "zánovní 2leté auto po prvním majitele", to je radost

JInak kolem má pár lidí Insignii a všichni spokojení. Obrovské, pohodlné, dobře vybavené a spolehlivé auto.

Až teď dokážu docenit výhodu operáku To by mě jeblo...

Tak ono ti jebe i tak viď. Topíš škváru za Insignii v palbě a jezdíš Corsou v sociálu. Navíc čas v hajzlu, nervy v hajzlu.
Ale jo, že se toho za chvíli, zadarmo, zbavíš lze vnímat jenom pozitivně.

Ano, operák. O výhodnosti se dá diskutovat. Auto stálo 620; za 4 roky operáku zaplatíme 650.

Jinak kapota nerezne. Prý tam bylo jen něco nalepené.