Forum.Autoforum.cz

nice. ja bych na astru jako prvni potreboval chladic ale EDS ho z nejakyho duvodu delali jen par mesicu. ten krom toho ze sam prida 10-20k by hlavne v lete byl potreba i bez chipu mam pocit

Shr3k: co vím tak poslední verze 1.6THP už jsou v pohodě....ty problémy co měli na začátku už tak 2-3roky nemají.

Ty jsou moc mladé na to aby se začaly sypat. Problém těch motorů je v samotné celohliníkové konstrukci, od které se vlastně odvíjejí všechny známé problémy.

Tak dneska se sOpel svezl odtahovkou. Do nouzáku spadl sympaticky při předjíždění kamionu.

Mě z toho auta asi už jebne...

Co tam je za problém že to je víc v servise než u doma? Stále ta stejná závada?

Auto hlásí problém palivového filtru. Měněn filtr (opakovaně), těleso filtru (opakovaně) a snad i palivové čerpadlo... Kromě toho že stále bádají čím by to mohlo být tak se velmi často čeká na díly tzn. přivezeš auto v září, do října koumají čím by to mohlo být a následně do prosince čekají na díl.

asi povedený kus!
Můj poslední Opel byla eFková Astra 1.6 16V Moc dobré auto...

Stále složitější elektronika a konstrukce v kombinaci s hloupnutím populace a nemožnosti vyškolit dostatečné množství odborníků = neservisovatelnost vozidel.
A vymění kus po kuse celý vůz a závada klidně přetrvá, bo v software na řádku 1525044 je chybka.
A kdyby se to někdo náhodou naučil, už je tu nový model a zas ví servisák houno.

Už na vojně před 30 lety nás honil kapitán Valenta kolem autoparku a řval, že nejsme žádní mechanici, ale výměnkáři.

Asi večerní auto https://www.televizeseznam.cz/video/aut ... uto-271357 ...

na opel foru asi nechodi tolik lidi s insignii B ale nikdo tam takovy problemy nehlasil, to musi bejt fakt posranej kus.

obecne se tam resily jen ty 1.4T v astre coz uz je davno ok a jinak z novych aut v podstate zadny problemy