Forum.Autoforum.cz

V půjčené Insignii mám také NAVI 900 s BOSE a funguje to cajk.
Až mi vrátí mé auto, tak zkusím S10, ale vzhledem k tomu že S7 fungoval ve všech PSA i koncernových autech, tak myslím že v telefonu problém nebude.

HondaMan to je z 90% problem ne auta, ale tech servisu. To sou slusny dementi teda. To nemuzou proste to radio aktualizovat/preinstalovat? To me delali nekolikrat na muj popud. Ono pomaha psat na info@opel.cz a tam je prudit ale je to na dlouho.

Jj, rádio se dá flashnout na novější verzi. Je to normálně linux BOSCH MOSS.

Mattone: tak já to chápu komplexně. Kupuji službu, která uspokojí potřebu přemístění. I sebelepší produkt je mi k prdu, pokud stojí v servisu a tam jen kroutí hlavou.

Holt kraj razovity, navíc s typickými servisními "šamany". Aspoň já těmhle pohádkářům tak říkám.

Chapu to, uzil sem si s Astrou svoje, ale tohle je docela extrem, protoze u me se aspon trochu snazili. Vzdy minimalne prehrat ten SW.

Nekdy proste servis zkousi, co si kdo necha libit. Kdysi se mi neco nelibilo a panove rekli, ze to je ok. Vytahl jsem dilenskou prirucku, precetl jim prislusnou pasaz a zeptal se, jestli tento vyrobcem stanoveny text byl dodrzen.
Dorazil vedouci, nasel si to ve svych datech, zjistil ze to tam fakt je a bylo vymalovano.

Tak mé auto je stále v servisu. Náhradní Grand Sport 2.0 cdti není špatné auto, ale:

Pros:
Liftback v předokolce jezdí minimálně o litr úsporněji. Okolo 200 bych tipl spíše o 2/100
Bose hraje fajn a příplatkový infotainment funguje narozdíl od méhu slušně
Emerald Green je vážně pěkná

Cons:
Strandardní sedačky nestojí na nic
Standardní podvozek je bída
V loketce je jen 1 USB port takže buď poslouchám hudbu, nebo mám puštěné AA
Adapt tempomaty nemám moc rád, ale pokud ho nastavím na nejdelší vzdálenost, tak s tím dokážu existovat, byť ho používám v naprosto odlišných situacích než standardní. Nastavení adaptu resp. jeho "inteligence" je špatná. Je schopný akcelerovat ze 130 na 180, aby při 170 zjistil že před ním je auto a začal "ostře" brzdit
180 na tempomat vážně nestačí
Nastavení vzdálenosti adapt. tempomatu a citlivost protikolizních systémů se nastavuje spolu, takže buď jezdím s 1s odstupem, nebo mi auto hlásí lidi na chodníku, kolizní situace na kruhových objezdech...
Ručka na digi budících poskakuje jak vteřinovka u hodinek z tržnice

Ceníkovka 1,1 mio (více než můj CT) a auto stojí za starou belu. Ještě musím vyzkoušet GSI. Liftback se 4x4, adapt podvozkem, lepšíma sadadlama a koněma navíc by mě mohl bavit více než "SUV"

Tak Grand Sport mi asi ještě chvíli zůstane.
Aktuální problém zní: Těleso palivového filtru není dostupné. Mimochodem ten už měnili tuším 2x. Auto stojí na dvoře a čeká...

V servisu mi bylo doporučeno, ať si na ně stěžuju, že jim opravu třeba vezmou, já jim vrátím jejich předváděcí auto, s opravou se bude trápit někdo jiný... Win Win

To je ale parta. Motor, co se prodává X let a nemaj na to palivák...