Forum.Autoforum.cz

Ahoj,

začínám se poohlížet po novém voze tak mě zajímají vaše konkrétní zkušenosti s nabídkami různých výrobců.

Momentálně jsem zaznamenal hlavně akci na BMW X3 20, M paket, kde je cena 1149K bez dph, což je cca 16% sleva z ceníkovky.
V Inveltu mi řekli, že slevu umí na všechny konfigurace, ale podle motoru se liší. Poslal sem tam konfiguraci s 30e, tak uvidim jak to vyjde.
Ještě sem pro zajímavost poslal iX3. A na BMW 5er cca 14%.

Audi má klasicky Quattro bonus a plug in bonus. Ten plugin je cca takto:
Audi A6 - 24%, Audi Q5 - 23%. Dále co jsem se ptal tak Q6 - 13%, A6e - 18%.

Tak se podělte o zajímavé nabídky i na jiné značky, či kdo to třeba umíte i za lépe.
Vím, že třeba bob kupoval tu SQ5 tak by mě zajímala ta sleva atd

Dorazila mi nabídka na iX3 a X3 30e. Na iX3 sleva cca 9%, u X3 30e cca 14%.

Z 2,4mio byla sleva 570t - takže to odpovídá cca té slevě Q5 obecně.
Osobně bych už do toho ale znovu nešel.

Na Q7 je zlava, zalezi od motorizacie, cez 30%...

https://www.autorevue.cz/audi-q7-se-lou ... -jen-tyden

SQ5 nespokojenost?

o Q7 i Q8 vim, ale je to na me moc velke a ani bych uz nechtel takto stary model.

prisly mi nabidky na 20d a 20i a je to cca 15%.

ja sem teda chuj a splet sem si zasadni vec ze ta x3 20i je za 1149 ale bez dph, ne s. to je dost velky rozdil

upravil sem svoje prispevky kde sem velmi mylne uvadel cenu x3 20

No, asi takhle: jízdně - podvozek/motor/řízení - úplná pecka.
To auto ale totální zabijí odfláknutý SW. Občas se nerozsvítí displej, občas ti nereagují HW tlačítka a občas se ti nesepne spalovák k “baterce”. Některé věci vyřešil nový soft, některé přetrvaly.
Kazí to prostě dojem z jakožeprémiového auta a je otravné, to řešit.
A musím pochválit i spotřebu, když se člověk courá z jednoho konce Phy na venkov - tohle je opravdu spotřeba mojí ženy! Dneska bych si opět vzal Turka s TFSI a měl bych svatý klid.

Tak to, že jízdně to funguje a nežere je dobrá zpráva. SW snad doladí.

V tý Q5 je ten mild hybrid u každého motoru takže ty dvoulitry asi můžou být fakt úsporný.

Otázkou je, jaký. Audi používá dva systémy Mildhybrid, pokud se nepletu. Kolega má předchozí generaci A6 2.0TSI a tam není 48V okruh.

PPC ma vzdy MHEV plus. Kazdopadne najvacsia pomoc je v poskakovackach a kolonach...na dialnici je to obyc dehet ktory tlaci masu vzduchu predsebou a takze to ziadne zazraky so spotrebou nerobi...A ako bonus to ma cez 2t...