BMW Divize

[PalaS]

Tie ľadvinky naživo nie sú také strašné. Ale celkovo je to obluda, nad bočnými sklami je ešte asi 8 cm plechu a interiér nepôsobí na tú veľkosť až tak priestranne.

[pavproch]

Mnichovské BMW chce brambora a jeho čtvrtý N53B30 vidět, až najedu ca 5tis km. Starají se. Spojím to s (placenou) výměnou woleje + filtru v autorizáku. Prozatím najeto ca 2tis km a vše OK. Kéžby mu to vydrželo. Ještě ca 1000km a pak to pošlu do redline.

[Snowman000]

Chcu vidiet motor alebo majitela?!

[spooon]

jinak na tuhle never ending story sem fakt zvědavej.

[911T]

Chcu vidiet motor alebo majitela?!

Ja myslim ze oboje. On je to ukaz, clovek ktory tolko znesie.

[řidičBOB]

tvl...Ty vůbec nejezdíš Já mám modrovrtulku (sic enem na dvou kolech) asi týden a už tam mám skoro 1000km. A furt jeden motor

[HOUZJ5AJ]

Mě se X7 líbí A cenově je to za mě překvapivě taky ok, aspoň dle německého konfigurátoru.

Nemá někdo bližší info, zda jsou reálné skutečné dodávky zákazníkům v dubnu 2019?

[pavproch]

Tak mírné update: čtvrtý motor sem neska (venku bylo asi +10, vlhko) podržel proti kopci mezi 4-5tis otáček a 3/4 plynu a zdá se, že po chvilce jízdy s takovýmhle zatížením se otáčkám moc padat nechtělo (podobně jako to dělal druhý motor). Ale ještě je moc brzo na def závěry, redline bude až asi za 2tis km.

Tak jo... teda ne.... neska venku 2-5st C, vlhko až mokro po dešti, podržel sem ho proti kopci na 3/4 plynu do 5000 a.... nepadají, sfiňa jedna.... škoda, no.... :idea:

[Bond007]

neni nad to reinkarnovat motor kterej stoji za hovno a vlastne te sere

[Lachende Bestien]

"Zasekávání" poměrně vysokých otáček motoru mě vždycky vytáčelo , postihovalo to čas od času Escort 1.6 Z(m)etec a Deltu 1.6 HFt. V servise vyřešili exkrement, takže jsem se naučil občasný řev při řazení přežít; ve městě se ovšem pak na člověka často dívají jak debila, co neumí řadit. Navíc to zbytečně zatěžovalo brzdy kvůli nemožnosti brzdit motorem. Na křižovatkách nebo při prudkých klesáních to byl občas fakt zážitek.
Pak jsem to ještě zažil v tuněné šáde 125, kde to vyřešila výměna zatuhlého plynového pedálu .
Že se podobné problémy vyskytují i u nových motorů "prémiových" značek bych nečekal.
"Pokrok" nezastavíš!