Forum.Autoforum.cz

Prosím Tě, ekonomický aspekt nehrál roli, to bych nekupoval nic a ty peníze projezdil v současných autech. Což bych asi stejně nedokázal. A zrovna Mach E? Stál jsem vedle Enyaq a ani nechtěl zkusit. Pak Tesla S. Nízká stejně jako Model 3. A radši mám vyšší auta. A když jsem se svezl s Mach E, tak už jsem nic dalšího nehledal. Ano Ioniq i EV 6 mají odvážnější vzhled, ale já zas nestojím o pozornost. V tom mi Mach E připadá nenápadnější. Jo a vsuvka nevím pro koho, zda jsem nebo nejsem fanda do aut. Celý život jezdím v amerikách...

To dává smysl…stál jsem vedle Enyaq a ani nechtěl zkusit. Mám rád vyšší auta…
A jen tak na okraj: Mach E se ani zdaleka nepřibližuje kvalitě zpracování interiéru oné Škodovky.

avik1958 píše: ↑ned 07 srp 21:15 Prosím Tě, ekonomický aspekt nehrál roli, to bych nekupoval nic a ty peníze projezdil v současných autech. Což bych asi stejně nedokázal. A zrovna Mach E? Stál jsem vedle Enyaq a ani nechtěl zkusit. Pak Tesla S. Nízká stejně jako Model 3. A radši mám vyšší auta. A když jsem se svezl s Mach E, tak už jsem nic dalšího nehledal. Ano Ioniq i EV 6 mají odvážnější vzhled, ale já zas nestojím o pozornost. V tom mi Mach E připadá nenápadnější. Jo a vsuvka nevím pro koho, zda jsem nebo nejsem fanda do aut. Celý život jezdím v amerikách...

Hele a jak to auto brzdi? Mam na mysli 5+ brzdeni na dalnici z nejaky vyssi rychlosti...?

Ptam se, protoze od pohledu me velikost (fiesta/focus cca) brzd vydesila. A dokazu si predstavit, ze pri ostrejsim zachazeni to auto urcite omezi rekuperaci kvuli teplote a pak tam zbydou ty brzdy z fiesty na 2.5t...?

Takže nám tady na základě příspěvků zdejších étroňáků pomalu krystalizuje typický majitel étrona - člověk, který relativně velmi snadno přišel nebo přichází k výrazně nadprůměrnému množství financí, vlastní několik aut se spalovacími motory a étrona si pořídil hlavně proto, že se nudí, neví co by a pálí ho prachy v kapse, takže si koupí novou hračku - auto na baterky pro velké kluky.
Čili je vůbec nezajímá jak ekonomický aspekt neboli poměr cena-výkon, který je zas naopak pro většinu majitelů osobáků nejdůležitější, a mnohdy ani neřeší kvalitu zpracování.

Na tom obecně jistě není nic špatného. Naopak pro výrobce étronů jako je dotovaná firma jElona Pižma jde přímo o boží požehnání.

Tito lidé ovšem tvoří velmi malý podíl celkové populace, a od reality odtržení byrokradi a šéfové automobilek tvrdí a formují strategie k produkci aut tak, jakoby většina mzdových nevolníků přehazovala doma pětilitry vidlemi. A k tomu horem dolem fabulují, jak je výroba a provoz étronu čistá a ekologická záležitost. Vždyť to bez vysokých úplatků ehm tedy dotací lidi skoro nekupují ani v zemích s trojnásobným průměrným příjmem než v Chechostánu, a to jsme ještě "bohatá" země ve srovnání třeba s Romonskem nebo Bulháristánem.
Fakt tragikomedie made in EURVHP.

@honziss
O čem to mluvíte, jaké brždění z vyšší rychlosti, s étrony se po dálnici buď raději nejezdí, nebo 80-100 v závětří za náklaďáky v pravém pruhu.

řidičBOB píše: ↑ned 07 srp 17:48 No jo…ale ty jsi pošahaný levicový ekoterorista, co stojí v pozoru, když se řekne EU.

Pro mne je majitel e-Mach stejnej pacient, jako majitel Porsche hybrid/diesel nebo toho podivného Taycanu. Neříkám, že to auto jezdí špatně, vůbec ne, jenom některé věci se prostě nedělají.
Ale co čekat ve světě, kde si budu moci zvolit jednou za rok pohlaví.

Co čekat ve světě, který vedou lidi jako v odkazu níže? Btw ne jednou za rok, cítí se ženou či mužem podle svých pocitů. A ty se mohou měnit i během jednoho dne. A tihle lidé zavedli Evropu do propasti
https://www.novinky.cz/zahranicni/clane ... .seznam.cz

Ford zvolil asi název Mustang Mach-E aby parazitoval na jméně svého úspěšnějšího modelu. Když jsem byl ještě v komunitě s lidma s americkejma V8 tak tím "mustangem" každej spíš pohrdal než že by tomu někdo házel palce nahoru.

HondaMan píše: ↑ned 07 srp 11:10 Já bych jen rád dodal, že majitel Mach-E je pro me vetsi frajer nez ten v 5.0

Bye Boomers

Tak ona frajerina casto znamena “mam tolik penez, ze je muzu vyhazovat za kokotiny, koukejte”

Ucel splnen v obou pripadech

Mustang se to pry jmenuje proto, ze to ma reprezentovat dostupny sen delnicke tridy nebo tak neco.
Stejne jako puvodni Mustang.
U Pumy je to to same. Cool auto pro omladinu. A dneska holt cool auto pro omladinu neni dvoudverovy kupe bez motoru

Ja to vykradani slavnych jmen u fordu celkem chapu. A zrecyklovana soudoba jizdne vubec neni spatny auto.

A zahlidnul jsem tam na parkovisti 2 novy Bronca a vubec to nevypada zle. 1.5 m bych za to dal mnohem radsi nez za Mach.

Stepan píše: ↑pon 08 srp 07:35“mam tolik penez, ze je muzu vyhazovat za kokotiny, koukejte”

Souhlas. Pro mě ještě "není mi svět úplně u prdele"; "jsem otevřený novým věcem" a spousta dalších cool frází.

HM: typický Radovan Vávra. Hafo keců o ekologii a Tesle. Pak jede na dovo na svou jachtičku do HR, kde ta týden spálí tolik benzínu, co celá naše firma neprojede za rok.
Tihle pozéři jsou obzvlášť cool.