Forum.Autoforum.cz

Kód: Vybrat vše

Euro7 by měli VW-AG umět splnit spalovacími motory, tzn že by se to mělo týkat i další většiny automobilek, takže si ještě minimálně jednu celou další dekádu tvořenou dobou do další emisní normy, pojezdíme jako lidi.

Elektromobily budou ale stále více tlačeny do prodeje právě z důvodu, z jakého jsou nyní tříválce, pro snížení emisních hodnot v celé vyráběné flotile modelů, očekává se i vývoj politiky cen v trendu který již začal, kde se bude za luxus v podobě lepších motorů připlácet čím dál více.

Údajně existuje již ekonomická dohoda automobilek, že od roku 2040 se budou prodávat již jen bezemisní pohonné jednotky v osobních automobilech. Kartel? Nedělám si iluze, zároveň to pomáhá správně plánovat budoucí investice, že.

Nic neočekávaného, ale kdo se bál, že příští generace budou jen elektro, tak má ještě jednu generaci modelů před sebou a roli má sehrát ještě mezistupeň, kdy se mají objevit ekologičtější paliva pro spalovací motory což umožní dál snížit emise.

Pro zajímavost, na Ukrajině a jinde mimo EU, se prodává vesele dál normální motorizace, jeden příklad za všechny, například Fabia3, běžné auto pro masy, s čtyřválcem 1.6i 90ps bez turba, bez DPF. Nepochybně ideální motor pro miniauto, což v kontrastu s turbotříválcem s DPF prodávaným za čárou v SK a všude v EU ukazuje celou tu šaškárnu jako skutečnou záchranu planety.  *-:) Nemusím dodávat, že zákazník platí za ten jednodušší ale větší motor o tolik méně, že celá Fabia stojí zhruba o čtvrtinu nebo třetinu méně, to je místo necelých tří kil hned jen někde okolo dvou v základu a to je co říct. Hlavě v tom smyslu, že reálné prodeje těch vysavačů padají právě díky nesmyslné motorizaci a šíleným cenám a prodejní čísla vykreslují čím dál více triky registrací na dealery, pronájmy a reimporty, půjčovny, budoucí předváděčky, budoucí roční auta atd...