Forum.Autoforum.cz

A kdyby jeli všichni na lyže s elektro? V současné době nesmysl. Musel by být systém dobíjení rychlý jako tankování. Nebo rychlá výměna unifikovaných baterií, které by měli majitelé jen v pronájmu. Ale kdo ví, co ukáže budoucnost?

Rychlá výměna baterií: už vidím, jak někdo s novým elmobilem přijede na výměnnou stanici a nechá si svou novou baterku (s cenoffkou klidně i mega i víc) rychle vyměnit za nějakou jinou, bůhvijak starou a v bůhvijakém stavu...

Baterie by musely být unifikované a konstruované tak, aby výměna byla dílem okamžiku jako tankování. Auta by se prodávala bez baterií. Baterie by byly ve vlastnictví firem, které by měly výměnné stanice v dostatečné síti po celé Evropě. Ty by je pronajímaly jednotlivým majitelům za poplatek. Takže taková sofistikovanější půjčovna lyží.

Ted jsem si vzpomnel, jak Evropska unie planovala jednotny nabijeci konektor do mobilu a soucasne chtela zakazat prodej nabijecek v baleni s mobilem, s oduvodnenim ze budou univerzalni a clovek si ji poridi zvlast a pak ji bude mit nafurt.
A jak to dopadlo s prichodem nejruznejsich nabijecich standardu (quick charge, fast charge, dash charge)?

nijak, s kazdou nabijackou nabijes kazdy telefon, akurat to nebude trvat hodinu, ale 2

ctrl_j píše:Ted jsem si vzpomnel, jak Evropska unie planovala jednotny nabijeci konektor do mobilu a soucasne chtela zakazat prodej nabijecek v baleni s mobilem, s oduvodnenim ze budou univerzalni a clovek si ji poridi zvlast a pak ji bude mit nafurt.
A jak to dopadlo s prichodem nejruznejsich nabijecich standardu (quick charge, fast charge, dash charge)?

Přesně tak, tohle štve i mě . Zas toho nakecali...

http://www.autoforum.cz/zajimavosti/ben ... ce-zklame/

Ač konzervativec, tak bych se Teslou chtěl svézt. Jel jste s ní už někdo? Jaké byly dojmy?

Sice nevím, o čem ten test vypovídal, protože je snad každému jasné, že v tomto ohledu má elektromotor prostě navrch.
Problém u Tesly by nastal, kdyby takhle chtěli blbnout krapet déle. Tenhle styl totiž trochu leze do baterek.
Ano, je to famózní ten zátah, když řidič prošlápne akcelerátor. Pro mne je ale nepřijatelné zpracování a fakt, že nevýhody hravě vyváží ten pocit, kdy pozávodím třeba M5.

Zrychlenie z 0 na xy je pri elektromobiloch snad ta najmenej relevantna velicina zo vsetkych...sam som v Tesle este nesedel, a ani ma to nelaka, no vzdy ked ju stretnem na ceste, patri medzi najpomalsie pohybujuce sa objekty...

Bylo by zajímavé změřit jízdní dosah při sportovní jízdě. Tento údaj jsem zatím nikde nenašel. Víte někdo víc?

A jako svézt se by mě lákalo. Člověk má vyzkoušet vše, aby mohl hodnotit.