Forum.Autoforum.cz

Ty auta jsou reálně silnější, rychlejší a efektivnější než byly dříve. To že se to jednomu valašskému deviantovi nelíbí má nejen Brusel, ale i celý zbytek civilizovaného světa u (_!_)

Sem divný, vím to o sobě a sem na to hrd....

Jakože 200 koňový K20A v Civicu má pro mě velké kouzlo, ale než ten 2.0 8V co se dával do Fabie a znám ho z Golfu 3 GTI, to bych raději jezdil s litrovým TSI

Opomněl jsem pogratulovat k naprosto mimořádným telepatickým schopnostem dalšímu zdejšímu velmistrovi, znát myšlenky a představy "celého zbytku civilizovaného světa", tedy cca několika miliard lidí, a tak jednoduše je slovy vyjádřit je "opravdu, ale opravdu" prakticky nejvyšší a nejčistší úroveň energetické existence.
Jinak benzínový dvoulitr si do jedničkové fóbie mohl zvolit jen certifikovaný pošuk.

Rozhodoval o tom trh a ten se neptá pošuk nepošuk, naštěstí.

HondaMan píše: Ty auta jsou reálně silnější, rychlejší a efektivnější než byly dříve. To že se to jednomu valašskému deviantovi nelíbí má nejen Brusel, ale i celý zbytek civilizovaného světa u (_!_)

Protože silnější někdo nepotřebuje, rychlejší dneska už vůbec ne a efektivnější je prázdný pojem.
Existují i lidé, kteří si koupí auto a chtějí spolehlivost na 20 let s minimálním servisem. A nejsou to pošuci, ale lidé uvažující vlastně nejekologičtěji. Proto si Pavproch šlechtí tu starou Pandu, protože to je nejekologičtější a nejekonomičtější řešení konkrétního dopravního problému. Jenže to blbci, zaštiťující se civilizovaným světem, nikdy nepochopí.

Řekl bych, že smajlík s vyplazeným jazykem by mohl napovědět, že to nebylo míněno vážně.
Každopádně z mého pohledu pořizovat běžnou malou autokonfekci typu fobie 1 s těžkým dvoulitrem nebyla ta nejvhodnější varianta, ale zase když ostatní motorizace nebyly též žádný zázrak, jistě by člověk našel nějaké klady i na tom dvoulitru -přinejmenším fakt, že nešlo o dýzlový smradomet.
A samozřejmě se způsoby využití auta mohou diametrálně lišit mezi různými řítiči, takže někomu mohl vyhovovat nejvíc právě ten 2.0.

Bravo EU...
Část automobilek nedožije roku 2030, říká šéf PSA, na vině je obvyklý podezřelý

https://www.autoforum.cz/predstaveni/eu ... z-nemecka/

https://www.autoforum.cz/zajimavosti/kd ... -ekology-/

O tom, že zbude na celém světě 6 koncernů je mluví od 2000. On současný trh je pokřivený podporou automobilek státy.

jak ze to bylo? Pokud se to hýbe, zdaň to. Když se to stále hýbe, reguluj to. A když se to přestane hýbat, dotuj to?