Elektromobily a vse kolem nich

[KoPP]

se to tady popisuje jak něco bájného... zvuk je všehovšudy směs sinusovek, mrskne se k tomu opačná (o 180° posunutá) a ticho je na světě, protože se dostaneme k počtům +5 -5 = 0...

Vana... nikdo nemluvíl o laďáku a mega rámusu... jen mám prostě rád ten zvuk, když rafička mijí 4k rpm a strmě letí vzhůru (u mě tak 1-2 )

a taky si občas jen pro potěchu ucha, zařadím na výjezdu z vesnice 5-2 páč ba, ba, baaaaaaaaa.

- kua chybí nám šofér smajloš... nejdřív jsem podezříval confuzáka, že drží volant

[Vana]

kdyby to bylo tak jednoduché jak si myslíš, stačilo by dát do auta vedle sebe dva motory, sesynchronizovat je a nastavit aby se ten druhý točil opačně

[pavproch]

kdyby to bylo tak jednoduché jak si myslíš, stačilo by dát do auta vedle sebe dva motory, sesynchronizovat je a nastavit aby se ten druhý točil opačně

to jako nasával přes výfukový ventil a vyfukoval přes ventil sání?

[KoPP]

hoho stačilo... jen ten zvuk má takovou hromádku sinusoveček a rozezní kolem sebe takových věcí... že to není vůbec jednoduché, ale vyrušit konstatntní zvuk v jednom bodě neni problém...

pavproch ono je taky mírný problém s intenzitou toho zvuku... jinak uprostřed mezi dvěma generátory s otočenou fází je skutečně ticho po pěšince, ale jak se budeš z osy vzdalovat, tak to bude randálovat.

[Vana]

to jako nasával přes výfukový ventil a vyfukoval přes ventil sání?

pochopitelně
musel by se samozřejmě pohánět tím druhým motorem a nasávat jeho výfukové plyny, ale výsledkem by bylo, že by odebíral teplo z okolního prostředí a z výfukových plynů by vyráběl zpětně benzín a vzduch. A to vše za dokonalého ticha.

[mmira]

kdyby to bylo tak jednoduché jak si myslíš, stačilo by dát do auta vedle sebe dva motory, sesynchronizovat je a nastavit aby se ten druhý točil opačně

to by stejne plne nefungovalo. i kdyz budou mit motory stejnou konstrukci, jejich spektrum se bude mirne lisit.

v praxi uz dnes neni problem neoc takoveho sestrojit, myslim tlumici system s opacnou fazi. vykon elektroniky uz umoznuje real time zpetnovazebni smycku mikrofon - analyzator - "obracec faze"- generator - reproduktor. dokonce uz dnes existuje i tzv. multifield mikrofon, kteremu je jedno, jestli je v difuznim ci volnem poli. problem je v te reprodukcni casti. auto nelze osadit tunou reproduktoru.

ci vim, tak se hlavni snahy v tomto smeru zatim soustreduji na letadla.

[ExFun]

AUDI infrastruktura pro ekologické vozy

http://auto.aktualne.centrum.cz/clanek.phtml?id=702051

Kupodivu to alespoň nějakou elementární logiku dává...

[Honza42]

Dokud není vyhodnoceno vše včetně investičních a provozních nákladů, je to informace úplně k ničemu.
Je možno totiž vymýšlet ještě zběsilejší metody výroby energie, ovšem rozhodující je cena za kWh po započtení veškerých nákladů.

[KoPP]

http://www.novinky.cz/koktejl/235502-sp ... tni-clanky

johoho... ovšem baterie z motorek... tedy předpokládám něco vy stylu dvou metrový brouk a peklo na 500m a pak pohodlné 10h nabijení doma

[Jose85]

Tak to je jasný,že je to tak akorát na čtvrt míle a pak tlačit..