Elektromobily a vse kolem nich

[řidičBOB]

asi jsi mě špatně pochopil - když se začala psát éra Tesly prvními modely, bylo to čisté pozérství. Každý pozér to musel mít, protože to bylo jiné.
A úplně stejná prodejní taktika je to s tou krabicí, ve které někteří vidí design a krásu.
Já jim to neberu, ale můj vkus to není a nikdy nebude. Přijde mi to jako plechové necky vzhůru nohama.

[honziss]

1. pred 10ti lety nebyla stejna situace na trhu a kupujici
2. ano, v online mediich jsi se urcite dozvedel o lidech co si to koupili pro publucitu, ale uz ne o tech co si to koupili z jineho zajmu. Ciste pozerstvi by automobilku tezko uzivilo.

Arizona/Utah - Tesel tady vyrazne ubylo proti Cali, je jich cca jako u nas.

[řidičBOB]

A v Cali žijí především hipster pozéři

[honziss]

A v Cali žijí především hipster pozéři

Joo, bejvávalo

[honziss]

Zatímco jsem zevlil po USA, tak můj brácha jezdil Teslou. Celkem 603km s průměrem 10.1 kwh/100, dojížděl do práce V. Popovice - Rudná a rozhodně je defenzivnější řidič než já

[Brus]

to je hodne malo

[řidičBOB]

Tak ono na téhle trase se není moc kde rozohnit Buď je tam měření nebo plazící se kolony.

[honziss]

Tak ono na téhle trase se není moc kde rozohnit Buď je tam měření nebo plazící se kolony.

I kdyby bylo, on neni druh co se moc rozohnuje u vsech aut co jsem mu kdy pujcil mel spotrebu o 30% nizsi.

[honziss]

https://www.autoforum.cz/predstaveni/vl ... l-na-opak/

Wolfsburg stojí proto, že tam je plánovaný update všech výrobních linek, od lisovny, po montáž a nově se tam budou vyrábět jen MEB+

[honziss]

Minulý týden Praha - Košice a zpět, za 14-15kwh/100. Což v praxi znamená 1x 25min nabíjení cestou na 250kw SCH v Trenčíně za 8.8Kč, kde jsem byl v obou případech zcela sám.

1 objektivní nevýhoda designu TM3 - když na silnici stojí voda, tak rozstříknutá z louží a vyjetejch kolejí hezky obteče auto a letí rovnou na čelní sklo v takovém množství, že to stěrače nestíhaj. Děje se to tak mezi 70 a 100 kmh, pak už ne.