Forum.Autoforum.cz

Snowman000 píše: ↑pon 21 bře 20:13 ID.5 204k RWD a 77kWh...moja cesta z prace (je tam dialnica, okresky a trosku dediny, spolu 20km) bola s priemerkou 30kWh/100km a ubudlo mi 8% z baterky

Na Pande tam mam dlhodoby priemer cca 8l na 100km. A davam na 33l nadrz nieco cez 400km. S 30kWh priemerkou a baterkou 77kw mi to vychadza tak na 250k dojazdu

PS: vono to je vlastne raz tak tazke jak ta moja Pindi Panda a v zakrutach a na brzdach je to sakra citit

A vyjíždíš s předehřátou baterkou a interiérem, nebo topíš až cestou. Pokud to druhé, tak se té spotřebě na 20 km není moc co divit, na delší trase by to výrazně kleslo.
EDIT: Přehlédl jsem jednu stránku, takže se to vysvětlilo samo. Ono fakt není překvapivé, že úplně studené auto sežere na krátké trase hodně elektriky, když chceš vytopit kabinu, pak už to tolik nežere. To je prostě fyzika a trošku výpočtů, nemáš tam odpadní teplo jak u spalováku.

Jasne, vsetko toto beriem a ked clovek prisposobi vsetko tomu aby vytazil z toho co je v moznostiach, tak ano da sa toho dost zefektivnit.
Pisal som ale aj ze so zvysujucou sa teplotou a nepotrebnosti uz zohrievania interieru mi to za cely cas kleslo na 25kwh.

Moje porovnanie bolo poviem z pohladu uplneho laika a cloveka ktory je nejako zvyknuty a nemieni teraz cosi menit, co povedzme si uprimne je vacsina zatial.

To je pravda, u laiků je to pochopitelné, ale je to smutné, pokud něco takového předvádí i novináři.

Jako třeba když tvrdí, že v zimě EV sežere o polovinu víc elektriky než v létě. Což platí třeba pro tvůj konkrétní případ, ale když se nad tím člověk zamyslí, je to nesmysl, pokud nějaký konkrétní elektromobil nemá nějaký velký problém. Protože když si člověk to tvrzení hodí do čísel, tak mu vyjde, že by spousta elektromobilů musela žrát třeba o 7-10 kW víc. I bez tepelného čerpadla je to strašné množství tepla, kdyby to platilo trvale, tak bys musel jezdit s otevřenýma okýnkama nebo se v autě uvařit. Kam by se to teplo podělo?

A co se ti na tom nezdá? Ve větším MPV běží v zimě 5kw bufík naplno prvních cca 10-15km.
A u elmobilu musíš ohřívat i ty baterky, které váží metráky.
Zimní spotřeba elmobilu o 50% navíc je pro běžný příměstský provoz celkem reálná hodnota.

Jinak mi připadá technicky debilní nepočítat do spotřeby ty kWh, kdy se auto před jízdou předehřívá a vytápí připojené do zásuvky.

Jasně. Celé je to pokřivené. Zapnu si to do zásuvky, předehřeju baterky a interiér, ale ta energie jako kdyby nebyla

https://www.autoforum.cz/zajimavosti/au ... ci-prezit/

Kdysi jsme něco dodávali do fabriky, kde měli linku ABB. Obrovská hala, pásy se stanovištěma, klece a laser zábrany všude, prostě moderní fabrika.
A uplně v rohu takovej malej špinavej ponk.
U něj stáli tři Voloďové, brali si tak každej čtvrtej vyrobenej kus a pomáhali mu pilníkem, aby se vešel do zákaznický tolerance.
Jestli má tempo moderní výroby udávat tahle parta, tak chraň nás ruka páně

Takové kecy o ničem ten článek. Netuší o čem mluví. Soudím tak podle ABB "odborníků", co jsem s nimi měl tu čest.

Ted bude ta dostupnost EV jiste lepsi.

Samozřejmě, autíčka na baterky byly od počátku až příliš dostupné širokým masám, takže hošani z Litofecho fosu logicky ve své zdejší druhořadé schádovité pobočce ruší výrobu nedostupných aut typu Fabie kombi, které prakticky nikdo nekupoval.
A teď už si pořízení étronů a jejich provoz konečně bude moci dovolit úplně každý, navíc s těmi báječně nízkými cenami elektřiny díky zcela neúplatným byrokradům, kteří vůbec nešli na ruku burzovním spekulantům a nezpůsobují energetickou chudobu většině svých de fakto živitelů.

Jo a před pár dny na mě v nějakém ekofašistickém propagandistickém plátku vyskočila informace o tom, jak je firma Bosch ta úplně nejzelenější ze všech a mj. před pár lety spolu s Buderusem úplně zrušila produkci kotlů na dřevo/uhel a "masivně" investovala do nějaké zdejší fabriky na výrobu ééé-kotlíčků. Tak to jsem vážně zvědav, kdo je bude kupovat - tedy kromě byrokradů a spol.
Že by nás čekala další vlna korupce ehm tedy dotací z vybraných daní/pojištění/poplatků na kotlíky a samozřejmě na jejich provoz, aby ti ubozí chudáčci z Boše a Čezu nepřišli na buben?
To se to pěkně rozdává z cizího korporacím, že byrokradíci?

ctrl_j píše: ↑pon 04 dub 10:30 Ted bude ta dostupnost EV jiste lepsi.

Otázka je, co - pokud vůbec něco - je v současné době dostupnější...