Křižovatka s okruhem a 2 spol. vjezdy

[kosto]

Podla mna tam neplati pravidlo pravej ruky. Kto je skor na kruhaci ma prednost. Hranica krizovatky vyzera byt v oboch uliciach pri znacke. Prakticky to asi znamena to, ze kto je rychlejsi a odvaznejsi ma prednost.

[ctrl_j]

To mas sice legislativne vzato pravdu, ale ze by se dve krizovatky pod uhlem 90°daly nazvat kruhacem si muze myslet jen ten kdo tam podobny paskvil vymyslel. Fakt by me zajimalo co se deje kdyz se tam v jeden moment dva takto potkaji.
Ja bych tam vjel, jen kdyz bych videl ze mi ten druhy tu prednost opravdu da.

A uplne stejne "nezakonne" bych se choval pri vyjezdu jakozto zluta sipka mirici do ulice se zelenou sipkou, pokud by prijizdelo auto ze smeru sipky cervene. Neblikal bych.

[gblack]

Podla mna tam neplati pravidlo pravej ruky. Kto je skor na kruhaci ma prednost. Hranica krizovatky vyzera byt v oboch uliciach pri znacke. Prakticky to asi znamena to, ze kto je rychlejsi a odvaznejsi ma prednost.

Netvrdím, že to vím, ale. Jaký je v rozdíl mezi klasickou křižovatkou (4 příjezdy), kde třeba hlavní ulice zahýbá a dvě vedlejší vedle sebe se řídí pravidlem pravé ruky a tímto případem kruháče(jakoby hlavní silnice a 2 vedlejšími příjezdy. Proč si myslíte, že zde pravidlo pravé ruky neplatí? Nezastávám tu hypotézu, jen chci vědět jak by to správně mělo být.
Berte to tak, že tam stojí v každé ulici auto, nebo několik aut za sebou. Co s tím? Samozřejmě, že v praxi zafunguje buď zip, nebo v tomto případě častěji odjedou všichni ze směru červená(protože je frekventovanější a tedy se všichni cítí morálně více v právu) a pak ze směru zelené šipky.

[GeneHawkins]

Já myslím, že přednost zprava platí. Červené by mělo přednost, až by bylo na kruháči, ale to se dřív srazí, takže nic.

[řidičBOB]

pokud má červená i zelená dopravní značku P04, tak platí přednost zprava...

[kosto]

Presiel som si este raz streetview. Priznam sa, ze cestny zakon CR som necital, kedze tu autom nejazdim. Na Slovensku ale nema prednost vodic, ktory je na kruhaci, ak to nema vyslovene urcene znackou hlavna cesta.

Tu ziadnu taku znacku na kruhaci nevidim. Teda na slovensku by vodic na kruhaci mal dat prednost zprava, vodici co na kruhac vchadzaju maju ale dat tiez prednost. (bohuzial uz nikde sa neriesi, co maju robit vodici, ak je znacenie zle/nezmyselne)

Ako to je teda u Vas? Musi byt v kruhaci znacka hlavna cesta alebo nemusi a staci, ze viem, ze som na kruhaci?

[Spectral]

Je pěkné vidět, že se jednou shodne GeneHawkins s Bobem, ale tentokrát si vaším jednoznačným závěrem nejsem jistý já. Podívejte se na ten odkaz na Google Streetview, co poslal ctrl_j. Obě ty ulice jsou osazeny před hranicí křižovatky nejen značkou Dej přednost v jízdě, ale též dopravní značkou Kruhový objezd. Tvrdím, že ve chvíli, kdy auto míjí tuto dopravní značku, již vjíždí na kruhový objezd a přednost by měla být dána tomu vozidlu, které se již na kruháči nachází. Za kruhový objezd je podle mě kvůli uvedeným značkám nutno považovat i ten prostor, do kterého míří zelená a červená šipka. Pak to bude o posouzení, které z vozidel se dříve nacházelo na kruhovém objezdu.

Představte si to ještě s totožným dopravním značením, ale delším fyzickým oddělením obou paprsků kruhového objezdu - viz upravené foto (černou barvou je řekněme nějaký ostrůvek s vyvýšeným obrubníkem).


kosto: Pokud by u značky Kruhový objezd nebyla současně značka Dej přednost v jízdě, pak by skutečně museli dávat přednost ti, co už na kruháči jsou. V celé ČR je to však přesně naopak, všichni jsou zvyklí, že ti na kruháči mají přednost, a proto je každý vjezd na kruhový objezd v ČR označen dopravní značkou Dej přednost v jízdě. Pokud vím, platí to bez výjimky, takže lze uzavřít, že díky dopravnímu značení dává v ČR přednost vždy ten, kdo na kruháč najíždí.

[kosto]

Suhlasim so Spectral, za predpokladu, ze u Vas nemusi byt kruhac oznaceny znackou hlavna cesta.

To kto bol na kruhaci skor by sa asi urcovalo podla toho, ako sa auta zrazili.

Spectral: Vdaka za upresnenie. U nas tam ale naviac musi byt znacka hlavna cesta. Napr. https://www.google.cz/maps/@48.7044964, ... 6656?hl=sk Aj napriek tomu sa obcas najde blbec, ktory prednost neda alebo naopak na takto neoznacenom kruhaci prednost pri vychadzani vyzaduje.

[GeneHawkins]

Podívejte se na ten odkaz na Google Streetview, co poslal ctrl_j. Obě ty ulice jsou osazeny před hranicí křižovatky nejen značkou Dej přednost v jízdě, ale též dopravní značkou Kruhový objezd. Tvrdím, že ve chvíli, kdy auto míjí tuto dopravní značku, již vjíždí na kruhový objezd a přednost by měla být dána tomu vozidlu, které se již na kruháči nachází. Za kruhový objezd je podle mě kvůli uvedeným značkám nutno považovat i ten prostor, do kterého míří zelená a červená šipka. Pak to bude o posouzení, které z vozidel se dříve nacházelo na kruhovém objezdu.

V zákonech není nikde definováno, co je to kruhový objezd, je tedy třeba vycházet z obecného pojetí takových slov. Je to silnice, po které je možné jezdit dokola.
Kruhový objezd není křižovatka.
Hranice křižovatky tak nemá s kruhovým objezdem nic společného.
Pro vjíždění do prostoru křižovatky před kruhovým objezdem není možné tak uplatnit pravidlo o přednosti aut na kruhovém objezdu, protože ani jedno auto se dosud na kruhovém objezdu nenachází.

[Spectral]

Kruhový objezd JE křižovatka. Říká se mu proto třeba taky okružní křižovatka. Kromě obecné dopravně právní teorie to vyplývá též například z § 22 odst. 5 zákona č. 361/2000 Sb., ve znění pozd. předpisů. § 22 se jmenuje Jízda křižovatkou a řeší - překvapivě - jízdu křižovatkou, přičemž ve zmiňovaném odstavci 5 je řešen průjezd kruhovým objezdem.

Dále vyhláška č. 30/2001 Sb., ve znění pozd. předpisů, v § 10 odst. 1 písm. a) popisuje význam příkazové dopravní značky C 1 Kruhový objezd, která přikazuje jízdu po křižovatce s kruhovým objezdem ve směru šipek na značce zobrazených; značka je vždy doplněna značkou č. P 4 nebo č. P 6.

Nemluvě o tom, že v zák. č. 361/2000 Sb. je v § 2 písm. w) definován pojem křižovatka jako místo, v němž se pozemní komunikace protínají nebo spojují; za křižovatku se nepovažuje vyústění polní nebo lesní cesty nebo jiné účelové pozemní komunikace na jinou pozemní komunikaci. Nemám pocit, že by kruhový objezd tuto definici nesplňoval.

S ohledem na umístění těch značek Kruhový objezd v našem případě je zřejmé, že i ten prostor mezi šipkami je prostorem kruhového objezdu. Jedná se o jednu křižovatku, jednu okružní křižovatku...