Forum.Autoforum.cz

přesně tak 1,4 MPI 44 a 50kW jest to co pochazí od šádewerku a je to na zplynování dost vhodné

1.4 16V (55, 59, 63 a 74kW) jest od VW má to řemen.

u octávky bych zapřemýšlel nad 1,6 75kW (řemen, ale spolehlivý motor) 1,8T pokud chceš něco dynamického a 2.0 MPI pokud by někde byl pěkně vybavený kus za pěkné peníze.

a 2.0 MPI ve fábce je velmi podařená kombinace.

bloody cardinal píše:Já jsem měl v Arose motor 1.0 MPI 8v, který prý taky pocházel z 1000MB. Měl rozvod OHC a hydroštely, pokud vím, neměl.

OHC asi těžko

KoPP píše:přesně tak 1,4 MPI 44 a 50kW jest to co pochazí od šádewerku a je to na zplynování dost vhodné

1.4 16V (55, 59, 63 a 74kW) jest od VW má to řemen.

u octávky bych zapřemýšlel nad 1,6 75kW (řemen, ale spolehlivý motor) 1,8T pokud chceš něco dynamického a 2.0 MPI pokud by někde byl pěkně vybavený kus za pěkné peníze.

a 2.0 MPI ve fábce je velmi podařená kombinace.

MPI (44 a 50kw) jsou sice vhodné, ale finanční úspora tam je nic moc. Když si vzpomenu na Kibitze, který s MPI 50kw jezdil za 12+ plynu tak mi to přijde finančně nesmysl. 1.4 16V bude jezdit za méně a ani se nebude muset prznit plynem. I když i ten snese.

no jo jenže kibitzovo poskakování po Brně a ještě s EURO 4 verzi... já s tím párkrát jel (MPI 50KW) a za 7 to jezdilo v pohodě. ty na plyn asi 8-9... ale tím nějak nezpochybňuji kibitzovu zkušenost. známí si taky koupili O2 1.6 mpi tour a hrozně se divili, že jim to po menším městě (50k obyvatel) pije 10-11

Otázkou je, jestli má smysl jezdit s MPI za 8 - 10 plynu když můžeš jezdit za 5 - 7 benzinu s 16V. Smysl plynování malých aut moc nevidím.

Také bych nešel do plynu,když jezdím úplně v pohodě za 5,5 litru benzínu

ratus ratus píše:Také bych nešel do plynu,když jezdím úplně v pohodě za 5,5 litru benzínu

+5,5 litra alkoholu

mechanici i uživatelé kolem mě polední dobou dost na plyn nadávají. Takže za mě žádnej a nikam. Tchán jde teďka do ethanolu u motoru Magnum 5.2 V8.

44kW Fabii jsem chvíli jezdil a horší motor snad byl jen scenic 1.6 66kW

KoPP píše:no jo jenže kibitzovo poskakování po Brně a ještě s EURO 4 verzi... já s tím párkrát jel (MPI 50KW) a za 7 to jezdilo v pohodě. ty na plyn asi 8-9... ale tím nějak nezpochybňuji kibitzovu zkušenost. známí si taky koupili O2 1.6 mpi tour a hrozně se divili, že jim to po menším městě (50k obyvatel) pije 10-11

to známýmu brala normálně, protože jí měl služební. Další nakoupili TDI a zase se diví, že jedna má už novej motor a další dvě nemají ani 100000km a už tam byly opravy za 50000minimálně

merlin píše:

ratus ratus píše:Také bych nešel do plynu,když jezdím úplně v pohodě za 5,5 litru benzínu

+5,5 litra alkoholu

Ne. Zatím za 5,5 l benzínu. Na alkohol dojde až bude cena N 95 40kč