Forum.Autoforum.cz

Dobrý den,

chci si udělat radost a koupit si nového kodiaqa v plné vybavě, vůz mám vybrané, penize na to mám ale 6.4 vydala Škoda oznámení o nového facelift modelu, takže teď rozhoduju jestli mám počkat na facelift nebo koupit ten, který jsem si vybrál.

Nevíte někdo nic o tom, co bude mít nový facelift jiného než stavajíci 2021 model kodiaqu?

Děkuju předem za informaci

K.

Kazdy facelift napravuje chyby, inovuje co je nezbytne a setri na materialech. Tezko ti poradit kdyz nenapises jak dlouho budes treba auto mit, protoze doba vlastnictvi muze a skoro nemusi mit vliv na prodejni cenu...

Jedno ale vim jasne, kodiaq je supr rodinny auto s velkou uzitnou hodnotou, ale muze nekomu udelat vylozene radost..?

honziss píše:Jedno ale vim jasne, kodiaq je supr rodinny auto s velkou uzitnou hodnotou, ale muze nekomu udelat vylozene radost..?

Tohle jsem před chvílí smazal, abych mu tu radost nekazil. IMHO super auto pro manželku. Sám bych si ho ale nekoupil...

Já od prosince jezdím Kodiaqem a vadí mi pasivní světla. Vzhledem k tomu, že by Kodiq s FL mohl dostat Matrix světla, tak bych na něj počkal. A navíc jsem zahlédl, že Škoda měla FL představit tento měsíc, tak by možná připadala v úvahu varianta počkat na představení a pokud by FL nevyhovoval, rychle objednat ještě před-FL.

honziss: By ses divil, lidi jsou různý. Známej je "korporátčík", 25+ let dělá pro české pobočky zahraničních firem. Tomu odpovídá i vozový park, zkušenosti s ním. Prostě škodovky, semtam se dostal k nějakému Cčku / A4 v sociálu.
teď u nás byl na návštěvě a naftovej Superb L&K ho zaujal víc než vedle stojící STI a 540d. Prostě Laurin, to nejlepší. V kontextu jeho života prostě nic jinýho, zajímavějšího neexistuje.
Ty si auta kupuješ sám, tak to vidíš jinak. Ale pro spoustu lidí je "škodárna fplný" ten opravdovej vrchol. Protože v rámci korpu na nic lepšího dosáhnout nejde. A ty auta jsou celkem "wow", vypadá to zevnitř hezky

Facelift Tiguan už má dotykové ovládanie klímy, kvôli ktorému by som žiadne auto nekúpil. Na oplátku má nový 147 kW 2,0 TDI Evo. U Kotkodáka to bude predpokladám podobné.

Stepan píše:honziss: By ses divil, lidi jsou různý. Známej je "korporátčík", 25+ let dělá pro české pobočky zahraničních firem. Tomu odpovídá i vozový park, zkušenosti s ním. Prostě škodovky, semtam se dostal k nějakému Cčku / A4 v sociálu.
teď u nás byl na návštěvě a naftovej Superb L&K ho zaujal víc než vedle stojící STI a 540d. Prostě Laurin, to nejlepší. V kontextu jeho života prostě nic jinýho, zajímavějšího neexistuje.
Ty si auta kupuješ sám, tak to vidíš jinak. Ale pro spoustu lidí je "škodárna fplný" ten opravdovej vrchol. Protože v rámci korpu na nic lepšího dosáhnout nejde. A ty auta jsou celkem "wow", vypadá to zevnitř hezky

Uznavam ze mam trochu zkreslenej pohled mozna

Kazdopadne dneska jsem byl v kvasinach - zatim bezi naplno vyroba stavajiciho modelu. Zahlid jsem jsem tam jedinej FL kousek + asi 3 dalsi zevlujici na mekaci na D11 (s polepama). Zadna velka zmena to neni, nemel jsem dve auta vesle sebe k porovnani, ale prijde mi, ze plechy zustavaj stejny a menej se jenom narazniky, maska a svetla + komplet interier z octy.

No prave, interier z Octy bude ten nejvetsi potencionalni fail. Pokud tazateli nevadi, necht pocka na FL. Pokud ma radeji v ramci moznosti jeste „klasickou“ pristrojovku, tak bych skladal zalohu…

Čičo píše:Facelift Tiguan už má dotykové ovládanie klímy, kvôli ktorému by som žiadne auto nekúpil. Na oplátku má nový 147 kW 2,0 TDI Evo. U Kotkodáka to bude predpokladám podobné.

147kw se dává do Kodiaqu i v tomto modelu před FL.