Forum.Autoforum.cz

Zdražili všichni napříč trhem.
Pokud mají vyprodáno na rok a půl dopředu nebojím se o ně.

Když to dělají všichni, tak je to podle tvého vidění normální? Ale on svět není jen EU. Naopak EU ztrácí a bude ztrácet na významu a vlivu.

jerry píše: ↑pát 14 črc 19:36 A hlavně všichni, kdo si něco uspořili, tak byli v EU na rozdíl od zbytku světa okradeni za 2 roky o půlku naspořené částky. Měnová reforma jako hrom.

A na tenhle nesmysl si přišel jak, prosím tě?

A myslíš, že se lidem v EU úspory zúročily? Jestliže je inflace násobně vyšší než úroky? A když to trvá několik let, tak se to u řady položek té polovině blíží. Zajímavé je, že ty položky stojí skoro pořád stejně vztaženo ke zlatu. Ale zůstaňme u tématu vlákna Octavia, nebudeme řešit energie, potraviny, bydlení, tam je to podstatně horší.

Ve 2014 stála O3 RS 620 tis., 1 unce zlata 25 tis., tedy O3 RS byla za cca 25 uncí zlata. Ve 2023 stojí O4 RS 1.060 tis., 1 unce zlata 42 tis., tedy O4 RS je pořád stejně za 25 uncí zlata. Ti co si ponechali namísto zlata korunky, a takových byla většina, mají docela smůlu. Na argument, že je nová O4 RS lepší než byla O3 RS se lze zeptat uživatelů. Pokud si najdou čas v době mezi návštěvami autorizáku a ladění softwaru.

Bozicku to sou kecy. Kdyz nic jinyho tak ta o3rs ma uplne zoufalou výbavu proti o4, coz ma taky velky podíl na cene

Jj, má spoustu elektronických asistentů a "výborný" infotaiment, což spolehlivě zajistí pravidelnou návštěvu servisu. Tohle není jedna paní povídala, kamarád je šéfem autorizáku a stěžuje si, že jsou z toho šediví. Samozřejmě mimo protokol, ofiko bude tvrdit, jak je O4 vynikající, je to jeho chleba. Hele něco tvrdit, k tomu je potřeba mít informace. Opět jsi rychleji psal než myslel. Jinak jsme na autoforu a pro většinu fandů býval vždy podstatný motor, brzdy, podvozek, kola, řízení a to je totožné.

mattone: zde bych úplně nesouhlasil.
Provozuji obě verze (dokonce i O2RS dříve).
Ano, O4 nabídne HUD, lepší asistenty nebo onen "lepší" infotaiment. Ale ruku na srdce - opravdu to člověk potřebuje? Nebylo by lepší, kdyby u takového auta šel objednat raději samosvor nebo laděný výfuk (a ne vrčení z repráčku), potažmo skořepiny, atd.
O3 měla v podstatě všechno, co řidic potřebuje a hlavně, to šlo trvale vypnout; ať již v menu nebo diagnostikou.

To jestli je to lepsi je jiná věc. Ale zrovna tsi ma samosvor ne? V o3 byl az pro 245.

Hlavně je to nepotřebné. Stejně jako e-call a podobné kokotiny, které umělé zvyšují cenu.

inflační okénko ZDE