Forum.Autoforum.cz

No a stačí to..

Vzhledově to je hezké. Jak dneska říkal i expert v Autosalůnu - litrové tříválve dneska dělá kde-kdo. Můj šálek kávy to není, ale párkrát jsem to řídil v jiných modelech VW Group a nějakou cílovku si i umím představit - třeba mojeho tchána nebo jako druhé auto do rodiny...

Tak 3-válec 1.0 bych viděl v nějakém mini..ale krabice co si chce hrát na golfa a ani s kombi nepočítá..

Tak...lepší jak 0,9Tce, že jo...

Nic 3-válcového není dobré..

Jak jsem psal - tříválce jsou dnes napříč značkami u aut velikostí Golf. Nevidím proto důvod, proč Scalu z tohoto důvodu zatracovat. Třeba u FF si ani nelze nic jiného, než tříválec, pořídit. To u mnoha jiných zatím lze.

Wartburg 311 byl taky tříválec

RB: Tak, ano. A ted - kdo za to muze? Eu. Protoze tlacili na downsizing, nizsi emise. Dusledek? Napr. Stara Euro3 naftova auta maji,jak pozdeji sami Nemci ke svemu prekvapeni zjistili lepsi emise,nez ta osazena dpf. Vyrobci ale uz najeli ve vyvoji na drahe technologie,vyvinuli hromady novych motoru a ted (ikdyz nejsou treba, maji nizsi zivotnost, mechanicke potize a zerou i travu kolem cesty,protoze lidi s tim logicky jezdi i po dalnici) uz menit nebudou. Nikdo nezahodi nove vyvinuty motor pote,co se zjisti, ze se vyzkumy spletly.

Navic mam akutni dojem,ze povinne ruceni pujde nahoru rychleji,nez obvykle,protoze kastle 3 valce stoji stejne jak na 2litrovy 4valec = skoda pri nehode stejna,ale masivni prodej brutalne nizkoobjemovych aut pojistovnam zmensuje prijmy. Skody tedy musi z POV plnit stejne,jenze klienti do toho pytle diky malemu motoru sypou mene penez

Hon na emise je blbost. Alespoň v té formě, jak jej známe teď. Probeĺm je, že zdravý rozum již není v kurzu.
Světem vládnou experimenty:
“Dívka trpící poruchou autistického spektra a hyperaktivitou se stala hlavní tváří globálního mládežnického hnutí za tvrdší ekologickou politiku.”

Dnešní děcka a mládežníci to nemají lehké - od malička přilepení k obrazovkám "chytrých" mobilů a počítačů, publikující o sobě kvanta informací na fejkbůčcích aj. "sociálních sítích" aka globálních sběračích informací pro bezcitné manipulátory - "tajné služby" a korporace. Sofistikovanost skryté manipulace je na takové úrovni, že vytvořit si "armády" mládežníků, přesvědčených o tom, že demonstrují a prosazují "své" a "správné" ideje, je čím dál jednodušší.
A lidem v rolích rodičů tyto technologické hračky ještě výrazně zjednodušují projevovat nezájem a lhostejnost vůči svým potomkům, respektive se jim osobně prakticky vůbec nevěnovat, protože potomek má furt v ruce mobílek, takže mu v případě potřeby je možno kdykoliv zavolat, respektive dále je možné chovat se nezodpovědně a nedodržovat dané slovo či dohodu, k tomu nám dopomáhej mobilní bůh moderních technologií, ámen!

O výrobcích toxických plechovek na kolech si též iluze dělati netřeba - trapné ochotnické představení, které hrají s přeplacenými zkorumpovanými úředníky, stává se už celkem nudným a ubíjejícím.

V honbě za maximalizací zisku a svého ekonomického růstu růstu růstu všech růstů jim naprosto skvěle vyhovuje cpát směšné motůrky vhodné leda na motocykly do velkých těžkých aut a obecně záměrně snižovat kvalitu/trvanlivost použitých dílů/výrobních technologií či přímo montovat různá "kurvítka"!
Na životní prostředí serou stejně jako zjevně rasistický Bílý Tesák; jo takový dženderově fluidní Tesák se zvýšenou hladinou melaninu v kůži s pravděpodobně afro-americkým původem, to je jiná.
Už aby se dostavily ty toužebně očekávané silné solární bouře a k tomu přilétlo pár dostatečně velkých imigrantských meteořitů.
Všechny současné problémy zdegenerovaných "civilizovaných" opic, popírajících pravidla přírody/vesmíru, díky kterým ovšem vznikly a jež umožňují jejich existenci, se stanou značně malichernými.