Forum.Autoforum.cz

V našem korporátu V6 i německá prémie ok. Italům prochází resp. je nevyhodili ani za 911. Aktuálně ale už jezdí v M550d, takže "ty ty ty" asi proběhlo...

V našem IT-CH-NL už nee.

Já se nedávno bavil s MD pro cz a sk od konkurence z AT a ti mají striktně nastavenou konfiguraci S III 2.0tdi 110kw relativně holota a asi 500eur na individualizaci.
A to má pod sebou 2 země a obrat cca 2mld.

Tak to my jsme na tom furt líp To u nás má zatím i OZ lepčí auto...

Tak má asi dobrou vejplatu, že ho auto netrápí
IMO je cokoliv nad dvoulitrovou ofci (možná Passata) už benefit, nepotřebnej k práci. A podle toho k tomu přistupovat. Chceš? Si kup. Nemyslím si, že by někdo byl reálně ochotnej měnit práci jenom kvůli autu.
Nejlíp nastavený to, co jsem zatím viděl, měli v BIG4. Fixní částka za služební km a dělejte si co chcete.

Nejlepší služebák, když pominu majitele/příbuzný majitelů, co jsem kdy viděl, byla A8L pro obchodního ředitele nejmenované české firmy, obratově kolem miliardy. 35 let tomu klukovi bylo, to by se mi líbilo

Nejlepší jsou peníze na dřevo a ať si za ně každý koupí, co chce. Od toho byly peníze vynalezeny. Ale já to vidím z pohledu nezúčastněného, protože už skoro 30 let na vlastních nohou.

kam vede moda SUV, velkych kol a mini motoru. s timto bych se stydel jezdit

Ja taky stojim na vlastnich nohou. Ale jeden z mych prijmu je z velke firmy a tam odtud mi vcera poslali elaborat o snizovani uhlikove stopy, s planem aktivit do roku 2025. Mobilita je tam na 5 stranek. Takze co udelam, asi se sjedu podivat honem rychle na tohle: https://www.sauto.cz/osobni/detail/lexu ... oFrom=list

Carbon tam je

h: cas na dve auta