Forum.Autoforum.cz

Můžeš mít kecy, ale trh hovoří jasně, škodovka jede a prodává se dobře na co sáhne.

v CR jiste.

Máš dosti přízemný rozhled...

Využiju tohodle tématu...

s Oct II. 1.8TSI (EA211) sem nalítal asi 35tis km, po GO motoru (ve 120tis km) s ní dodnes spokojeně jezdí kolega (6MT)
neska budu poprvé svezen naší novou firemní Oct III 1.8TSI (EA888) - jsem zvědav na pocity z jízdy (ale na řízení si netroufám, bo je to AT... )

HondaMan píše:

mattonecz píše:Ani si nezaslouzi aby ji nekdo kupoval kdyz je to prevlecenej golf kterej stoji stejne nebo min a je vzdy lip vybaven..

Je zajímavé, že hejty na Octu/golfa/koncern nejčastėji zaznívají od provozovatelů levnější konkurence...

Nejde o hejty, ale o predstavu toho, ze se nekdo dobrovolne zavre na 10 let do oktavky 1.4 tsi, jaky asi muze mit takovej clovek zivotni cile si vzdycky rikam

Na druhou stranu chapu, ze pro vetsinu lidi je to jen nastroj jak se dostat z bodu A do bodu B...

Jo ešče dodatek: právě kvůli té povinné AT bych si teda Oftáku 1.8TSI (4x4) už nekoupil.....
(což ale neznamená, že ji nekoupím chlapům...)

honziss píše:Nejde o hejty, ale o predstavu toho, ze se nekdo dobrovolne zavre na 10 let do oktavky 1.4 tsi, jaky asi muze mit takovej clovek zivotni cile si vzdycky rikam

Na druhou stranu chapu, ze pro vetsinu lidi je to jen nastroj jak se dostat z bodu A do bodu B...

Myslím, že pro 50% národa je i nová Octa 1.4TSI něco nedosažitelného a byli by za ni moc rádi.
A pro ještě vyšší procento lidí bude auto pouhým nástrojem na přejezd z A do B. Nic více nečekají.

ono vyndat jako zamestnanec pul mega+ v cashi (coz ta O3 TSI v pohode je), jiz zdanena mzda, zadne odpocty DPH, zadne danove uznatelne naklady, je jenom pro odvazne. Takze jak rika HM, jit v tazatelove situaci nekam vys nez je oktavka by stalo hoodne penez. A za ty prachy moc jinych "rodinnych" aut nebude.

Stejně jsou to všechno premistovadla z bodu A do B pokud nezabloudim páč nemam navigaci.Jako Štěpán dalsich 300tisic abych si koupil podobně vybavene BMW 320 nebylo.

A bylo by báwo 320 opravdu lepší než O3RS? Myslím motorově a jízdními výkony, komfort a značka je jiná věc. Vždyť i motor v 328 není lepší 2.0 TSI. A není lepší být rychlejší a nenápadný?