Forum.Autoforum.cz

Stepan píše: ↑sob 27 kvě 21:54 Mně přijde děsivý, že auto co stálo nový pod mega s DPH, má stát s dvěma kilama na hrbu přes 400.
To se nedá koupit něco "podobnýho"?
Můj klon O3RS měl byl prakticky v základu, takže ceník někde kolem 800, a při vrácení v 65kkm se leasingovka domáhala 350 bez daně. A už to sem myslel, že se posrali v kině.

Kedy to ale bolo? 2-3 roky dozadu?

Sněhulák: jo, na podzim to budou, jestli správně počítám, tak 3.
Celý týhle situaci nějak přestávám rozumět. Jak ta auta jsou, nejsou, nevím.
Před třemi lety jsme za tahač platili +- 65k EUR. Za pár měsíců tu byl.
Loni po nás chtěli 100 s tím, že za rok a půl.
Teď volají, že jich je XY na dvoře k okamžitému odběru, ale pořád chtějí 100. Že to nevadí, protože teď se tříletej prodává za to, co stál tenkrát novej. Takže se to vlastně vyplatí. Ať jdou do píči.
Loni v červnu objednaná (absolutně standardní) dvanáctituna měla být v listopadu. V prosinci. V lednu. V dubnu. Pak v červnu a rovnou už radši v srpnu.
Ale volají mi, že mají skladem desítky jiných nových, v úplně debilních konfiguracích, ať si přijedeme. Tak s tím můžou jít dopíči taky.

Ale úplně k tématu

Minulej měsíc objednaný RSo ve velmi slušné výbavě má bejt prej v srpnu. A taky se se vešlo pod milion s daní. Jestli po dvou kilech, tzn. v +- konci plánované životnosti, bude prodejný za půlku, budu to považovat za mimořádný úspěch. Ale já bych na to zákazník nebyl...

Ceny ojetin jsou nesmyslné. Stejně jako termíny dodání novych (alespoň u některých značek, případně konfiguraci).

To, ze se tříleté auta prodávají za cenu tehdy novych, je bohužel plus minus pravda. Druhá věc, jestli bych si to koupil. Mekoupil.

petr_riha píše: ↑ned 28 kvě 09:35 To, ze se tříleté auta prodávají za cenu tehdy novych, je bohužel plus minus pravda. Druhá věc, jestli bych si to koupil. Mekoupil.

Jenže je dost blbý s tím počítat. Je to na kšeft, za kolik koupíš a za kolik prodáš je tak absolutně zásadní věc. U soukromýho osobáku je to příjemnej bonus, tady je to alfa a omega.
A pokud ještě před pár měsíci nebylo skladem nic a najednou je i u prodejců nových aut skladem "aspoň něco", je vidět, že už to (za ty prachy) lidi přestávají kupovat.
Najednou se ty ceny můžou dostat pod stejnej tlak jako ojetý Tesly, když Musk sesekal ceny nových o desítky %.

Ono je to proste este furt na hofno a este dlho bude a v niektorych ohladoch aj ostane...

Vyroba uz frci aspon pri urcitych modeloch ale este stale s restrikciou na niektore opcie a preto clovek ma pocit, ze uz su plne sklady, ale realne si v nich nevybere. Zaroven konecne aj chodia objednavky z cias korony a preto su vsetci zatial v klidku a nik sa nikam nehrnie. Ceny sa ale obavam, ze aj tak nikam hybat dolu az tak moc nebudu...tu krasnu inflaciu, uz si vsetci naratali do svojich nakladov...

Stepan píše: ↑ned 28 kvě 09:11 Loni v červnu objednaná (absolutně standardní) dvanáctituna měla být v listopadu. V prosinci. V lednu. V dubnu. Pak v červnu a rovnou už radši v srpnu.

Je tady srpen. Takže bylo potřeba zvednout telefon. A pán od Strakoše říkal, že teda v září...