Forum.Autoforum.cz

Zdravím, potřebuji poradit, zda je nějakým předpisem stanovena povinnost mít v osobním automobilu přední sedačku spolujezdce. Potřeboval bych demontovat nejen zadní sedačky, ale právě i spolujezdce. Kvůli spaní v autě. Jde o dvojkové berlingo.

Nejsem si jistý zněním předpisů, ale logicky by auto mělo obsahovat minimálně tolik sedaček, kolik se v něm právě přepravuje lidí, takže pokud v něm za jízdy sedí jen řidič, zbylé sedačky jsou vlastně jen přítěž zvyšující spotřebu paliva.
Ale s logikou si často člověk na byrokratické krysy a uživatele mozkového myšlení moc nepřijde.
Velký strejda gůgl vám s tímto dotazem nebyl nápomocen?

Pokud není alternativně demontovatelná (jako některé zadní), tak by tam asi teoreticky měla být. Ale ať každý skočí do zdi...

Díky za reakci. Právě že na netu jsem to nikde nenašel. Taky mi přijde, že by nutná nemusela být, samozřejmě, že místo ní nebudu přepravovat náklad něco něco, co by ohrožovalo bezpečnost řidiče atd, ale právě, že člověk nikdy neví. A nikdy jsem si nevšiml auta, co by ji nemělo.

Hawkins: to není

Na STK ji tam pochopitelně musíš vrátit.

To jasně, to i ty zadní. Spíš jde o případné kontroly PČR nebo nedej bože nehodu.

Nedokazu si predstavit situaci, kdy my absence sedacky spolujezdce mohla mit pricinnou souvislost se zavinenim nehody.

Diges píše:Díky za reakci. Právě že na netu jsem to nikde nenašel. Taky mi přijde, že by nutná nemusela být, samozřejmě, že místo ní nebudu přepravovat náklad něco něco, co by ohrožovalo bezpečnost řidiče atd, ale právě, že člověk nikdy neví. A nikdy jsem si nevšiml auta, co by ji nemělo.

Ani se nedivím, že jste si před lety nevšiml mé zplynované šáde 120 s motorem v předsmrtné agonii, kde došlo při snižování váhy ke zmizení sedadla kopilota.
Auto ale velmi zřídka překračovalo byť jen hranice okresu, a navíc doleváci se tehdy ve svých "pracovních" aktivitách až tak výrazně nezaměřovali na ždímání peněz za pokutičky za virtuální přestupky s neexistujícím materiálním aspektem, prostě před rozbujením tumorů zvaných skrytý dohled a radarový byznys byrokratů a "spřátelených" firem.
Edit. Možné je všechno, třeba by se našel nějaký dolevý exprd, který by mi erudovaně vysvětlil, jakými způsoby volný prostor po demontáži sedadel ohrožuje nejdůležitější hodnotu v životě člověka - bezpečnost silničního provozu. Ono totiž samotné řízení auta v běžných rychlostech 90/130 je tak strašně bezpečná záležitost.
Počty mrtvých v dopravě hovoří jasně.