Forum.Autoforum.cz

tp005 píše:Nazdar,

No teď nedávno jsem se díval na nějaké ty černé ovce a tam se taky diskutovalo o tom že jak hodnota ojetého vozidla padne pod 10% z pořizovací ceny nového, tak se na auto pohlíží jako na "vrak" souhrn náhradních dílů.
Tak teď jsem zvědaví kdo to tu rozebere.

já to tady někde sdílel. To vykládal nějakej dopravní expert, když soukromník prodal auto do bazaru a bazar ho pak proháněl, když se auto po chvíli na sračku zadřelo. Nevěřím tomu ani slovo. Jak by to jako fungovalo? Auta koupená přes fleetovou slevu by byly vraky až později, protože jejich pořizovací sleva bude o nějakých 20-30% z ceníkovky nižší než auta koupená na RČ?

To video bylo tady: https://www.youtube.com/watch?v=IspvrAu8ctc
Už tam není.

Edit: Ještě bych chtěl vidět solidního právníka, kterej se bude honit u soudu zadarmo s výhledem na 20% z 50k

A proc by ne - dostane 20 % + za ukony pravni sluzby podle tarifu zaplati protistrana.
A kdyz to projedou, tak ty ukony zaplati klient a advokat je v tom jenom svym casem.

ctrl_j píše: A kdyz to projedou, tak ty ukony zaplati klient a advokat je v tom jenom svym casem.

To je ovšem v rozporu s tím, že "z prohraného sporu nic", jak zakladatel vlákna tvrdí

Ne, to si jen domyslis veci o kterych nikdo nic nepsal. Ja tam o tom, ze jeho advokat uhradi naklady pravnimu zastoupeni protistrany nevidim zhola nic.

…Navíc mám právníka, který chce 20% z vyhraného sporu a z prohraného nic…

A já snad píšu, že by jeho advokát měl protistraně něco platit?
Víš asi líp než já, jakou reálnou šanci má tazatel u soudu.