Forum.Autoforum.cz

řidičBOB píše:blbě dotažená nebo tzv. na Ráže - nezapnutá.

ona to klidne muze byt helma i s hlavou

driver: tady nepíšeš článek do Blesku nebo do Extra

mattone: ne, hlava je vidět v letu, zme je na svém místě...tedy pouze do dopadu asi

Brus: se ho musím zastat, bo má chlapec pravdu. A doplatíme na to my, slušní a respektovaní řidiči, protože stát neumí nic jiného, jenom zpřísnit sankce.

tak jsem se ptal zkušenějšího a prej ten druhej to měl položit úplně, motorku "odkopnout" do auta a klouzat se po prdeli pryč a doufat, že doklouže do meze, ne do stromu. Tolik teorie z poloprofi okruhových zalehávaček

já neřeknu k ničemu nic, já když naposledy přestoupil z auta na něco jinýho, tak jsem přerazil +- 40cm kmen stromu, tak už na to radši nelezu

No, v té rychlosti a času na rozhodnutí...těžká volba. Tam bych viděl riziko, že by trefil to černé auto. Nebo ten porost. Každopádně měl cca sekundu na volbu jedné z možností a to není mnoho.

No podle me v ty rychlosti neslo delat vubec nic, nehlede na to, ze tam stejne nebyl zadnej cas na reakci.

Na motorkach jsem toho sice odjezdil minimum, ale dobre si pamatuju, ze motorka bud brzdi a jede rovne nebo je naklonena a zataci.

Bob: samozřejmě, to je problém všech onboard videí, záznamů z černých skříněk (...). Rozhodnutí na který jeden má pár vteřin v absolutním stresu pak hodnotí lidé na 10. přehrání videa a v klidu doma. Viz Sully.

Pamatuješ si to dobře. Kombinace těch dvou věcí je prakticky nemožná. A pokud do toho zahrneme čas na reakci, tak často člověk nestihne udělat jednoduše vůbec nic. Něco málo se dá nacvičit, ale v tom real provozu je tam celá řada dalších faktorů, které to stejně posunou úplně jinam.

Dneska jsem si presne na tento pripad vzpomnel, kdyz jsem z cca 60 dobrzdoval ke 2 matkám s kocarky, ktere usporadaly za zatackou piknik pres celou cestu. Jel jsem na kole, povrch měl daleko ke zpevněnému a při dotyku brzd se kolo narovnalo a letělo po tečně ven...

Ještě drobnost, taky jenom z teorie: Na motorce prý neexistuje možnost "povolit" stopu a nechat se vynést zatáčkou ven. Jak se naklonis, tak v tý zatáčce seš, můžeš maximálně utahovat. Jakákoliv snaha o protipohyb je buď zoufale pomalá, nebo tě z tý motorky sundá.
V autě by se tomu golfu možná vyhnout doleva.