VZKAZY

[M.Z.]

Tak on bude Pavel asi kapku jinačí, no...
Bob: to mě taky na adapťáku sere, i na nejkratší distanc, mě kolikrát při přejíždění do levého, vykmíní a začne brzdit

[Stepan]

Já na ten adapťák dám vždycky aspoň 180 a pak není na CZ dálnicích většinou důvod zajíždět do pravého

[řidičBOB]

M.Z.: njn - to je kombinace ekoterorismu a předposranosti (safety first). Jak s tím jezdím už dlouho a v několika typech aut, tak je hezky vidět, jak se ten systém vyvíjí. Leč trochu pokřiveným směrem
BTW: koukal jsem na diagnostice, co se ptal Bond, zda lze nějak jednoduše vypnout adapt fci tempomatu a nechat to jako klasiku, tak nelze. Alespoň ne nijak jednoduše. To si bude muset koupit Volvo, které to umí přepínat v Menu infotainmentu a to dokonce i za jízdy!

Stepan: leda kvůli nám, co máme adapt do 250 kmh

[Pavelpu27]

To jen hrajes nebo ses fakt takova jitrnica?

Takže podle tebe, když jede před tebou auto v levým, tak je to dostatečnej důvod v něm zůstat taky, i když je pravej volnej? Ty budeš taky dárek.

[abgx1]

stale ma zaujima ako si vycital ze pravy bol volny

[řidičBOB]

...když někdo není schopen pochopit souběžnou jízdu, je pak každá diskuze zbytečná.

[M.Z.]

Doporučím ignoraci.

[Bond007]

ja pana pavla trosku chapu, ja sem ten co se vzdycky kolonou prokousava dopredu sere me se tahnout se stadem

btw ten adaptivni tempomat u audi vazne vypnout nejde, v BMW uplne v pohode. Tohle uplne nesnasim, ten system je uplne k nicemu a nedivim se, ze v nemecku vsichni porad zavazi v levym a drzi si odstup jako by nemelo auto brzdy... presna ukazka toho kdyz technika omezuje, namisto aby pomahala

[řidičBOB]

V případě zpomalení kvůli zúžení nebo z jiného důvodu je zbytečné přejíždět z pruhu do pruhu v domnění, že tím něco řidič získá. Každý pruh ucpané silnice má nějaký rytmus a když jeden stojí a druhý pomalu popojíždí, neznamená to, že se za chvíli situace neobrátí. Časově tak nic nezískáte, maximálně tak dvě nebo tři místa v koloně aut.
Zdroj: https://www.lidovky.cz/byznys/auto/anat ... n-auto_OGO

[Bond007]

V případě zpomalení kvůli zúžení nebo z jiného důvodu je zbytečné přejíždět z pruhu do pruhu v domnění, že tím něco řidič získá. Každý pruh ucpané silnice má nějaký rytmus a když jeden stojí a druhý pomalu popojíždí, neznamená to, že se za chvíli situace neobrátí. Časově tak nic nezískáte, maximálně tak dvě nebo tři místa v koloně aut.
Zdroj: https://www.lidovky.cz/byznys/auto/anat ... n-auto_OGO

záleží vždycky na situaci, ale ve velké části případů se setkávám s tím, že v levým jede souvislá kolona těch co se navzájem předjíždí, a v pravým jedou kamiony s rozestupem 100-500m a já