Forum.Autoforum.cz

takže o čtvrtinu úspornější prakticky... Do je krásná práce... Ale i tak, záleží co to stojí celkově.
Teď dávají všichni do novostaveb plyn, ale ve finále platí za malé RD (3)4+1 ročně za topení okolo 30tis což je za 10let tři kila, podle mě tady jednoznačně má už smysl TČ,ne? Vzduch voda stačí. Né že bys nějak šíleně ušetřil, ale připadá mi to jako diesel v SUV. Prostě trochu připlatíš a pak máš levnější provoz a i se to časem zaplatí. Poruchovost srovnatelná, ten plyn je už taky počítačová sít jako TČ, taky umí kleknout ŘJ, nějak bych tam velké rozdíly neviděl, to bys musel topit elektřinou, aby to bylo značně spolehlivější, ale plyn jednoduchý dneska už není.

pavproch píše:Chjo no, sem (už zase) pos.án strachy že sa ta sfiňa vrátila..... už týden mně divně pobolívá hlava, plíživě, víc a víc.... a k panu dochtorovi sem (už z dřív) objednaný až za šest neděl....

Ani po pěti týdnech od napsání tohodle postu se situace nezměnila - hlava mě furt duní, děsím se, děsím toho, co mi pan dochtor řekne příští týden. Snad jediný potěšitelný / utěšitelný vývoj je ten, že dunihlav není 24/7, jen chvílema a že reaguje (což prý bývá známka že to není vážné) na ibuprofen. Kéžby to bylo něco triviálního a nežese ta sfiňa vrací....

V poslední době jediná myšlenka, která mě aspoň na chvíli odpoutala od teho myšlení na nejhorší (viz předchozí post) byla (částečně) automobilní..... jak minulý týden kdosyk bechnul v EuroJackpotu 1,34 mld Kč, taxem se kerýsi den při odpoledním kafi zasnil, coby kdyby (jako že nesázím) - mld bych nechtěl, ale nějakých usoplených pár mega by se šiklo (P nine11 s N/A čtyřlitrem a manuálem....)

Všecko bude cajk...nakonec i tu 4.0 nine11 si kupiš

Mně by stačil ten cajk....

EDIT: kuju, samozřejmě

neni som odporník na lékařské vědy, ale vycházím z teho, že kdyby to byla ta mrcha, tak na to nepomáhá ibáč. Takže laicko-chemicko-vědecky bych to tipoval, že to bude nějaká reakce nervové soustavy na chemii, kterou zabíjeli mrchu. Proto věřím, že to, co má být v pořodku, v pořodku bude!

Superb II modrá Storm s RZ 4AK xxxx rizena troubou, ktery neni schopen uhnout a zbytecne prekazi v levem. Dekuji za spolupraci ridici cerneho Audi, ktery ukazkove uzival pravy pruhu. Ja jsem si tak nemusel pripadat jako jediny trouba, ktery tak cini. A zaroven me zastoupil ve fazi, kdy Superb zrychlil v kopci asi na 190. Sorry, zazraky se soucasnym autem fakt neumim

To mi pripomnelo exota v Jagu co priletel do klasicke situace dvou proudu vozidel na D1, kdy ten levy jede rychleji jen o neco malo a uz z dalky vyblikaval. Bohuzel s tim neprestal ani kdyz pak dojizdel za 750i. Bavor mu (jak bylo kde) uhnul, pak se vratil zpet do leveho a plnej. No tlacil ho par kilaku pred sebou

Ja jel vcera na D1 nekde u Vyskova za octou co drzela levej, chvili vlevo, chvili vpravo, drzel jsem odstup podle rychlosti, neblikal, netroubil a jeli jsme takhle asi 7 km. Pak jsem mu zmensenim vzdalenosti naznacil, ze uz me to neba a fakt bych si jel po svejch, tak mi nejdriv bliknul brzdovkama, pak na me neco gestikuloval pri predjizdeni a kdyz me za dalsich 10 km dojel protoze jsem se vlekl za kamionem, tak prihodil jeste dalkovy.

Kdyby tak chudak vedel ze je mi to vsechno uplne jedno

Zpatky jsem jel pres HK a na dalnici se sjel s novou cernou 540d, krasna spoluprace az na cernej most

Pochopim, kdyz je kratky vlacek za predjizdejicim kamionem a nikdy na vpredu jedouci netlacim, kdyz nemaji kam zrychlit nebo uhnout. Ale tento clovek vylozene uhnout nechtel, proste jel svych 145 a vsichni ostatni se treba zcvoknete.