Autoforum

od **Koumyy** » pát 27 čer 14:13

Cs lidi co myslíte jaký způsob použít při skládání turbokarburátoru prvně karbec pak turbo nebo prvně turbo a pak karbec co myslíte co bude lepší výkonově
Obrázek

nebo

od **Brus** » pát 27 čer 14:16

to měl kdysi R5 turbo ne? :-)

od **mmira** » pát 27 čer 14:21

hnat obohacenou smes pres turbo je nesmysl. nejdrive se musi stlacit, pak ochladit (idealne) a pak teprve do ni cpat benzin.

od **Koumyy** » pát 27 čer 14:29

No taky si myslím že je lepší něco jako tohle
Obrázek

jsem si taky říkal že hnát to i s benálem přes turbo je trochu hovadský že je to lepší tlačit rovnou do karbece a tam at se benal přida samozřejmě před karbecem ještě chlazení vzduchu

od **Brus** » pát 27 čer 14:58

to by mě zajímalo jestli ty dva větráčky pomůžou nečemu

od **mmira** » pát 27 čer 15:31

myslim, ze ty vetracky budou az druhotny problem. ten mezichladic sam o sobe je tam spise na okrasu nez aby k necemu realne prispel

od **denis** » pát 27 čer 21:24

Súhlasím s mmira -teda najprv turbo potom karburátor. Bol by som však zvedavý či sa to dá naladiť tak, aby to malo nejaký "normálny" priebeh výkonu/krútiaceho momentu.

od **Jenyk** » sob 28 čer 21:08

Ten karburátor za turbem musí být utěsněný, bývají s tím problémy.

od **dali** » ned 29 čer 13:38

Je na to potřeba přetlakovej karburátor. Například z R5 Turbo, Volva 240 Turbo, nebo jinýho turbo karbcovýho auta. Kámoš to takhle měl ve Škodě 100 s motorem s Favorita, totálně v civilu, se zahrádkou, a byla s tím náramná sranda v provozu

Než došel k tomu že potřebuje tenhle typ karburátoru, chvíli laboroval s konvenčníma z atmosférických aut a nikam to nevedlo.

od **Koumyy** » pát 26 zář 10:08

no našel jsem také tohle http://skoda-virt.cz/cz/forum/upravy/107700-karbec-k-turbu/?poffset=50 jak předělat podtlakový karburátor na přetlakový to tam je a nevím sice jak by to fakčilo ale myslím že by tohle mohlo i jít

a ještě taková poznámka k tomu karburátoru před turbem když si to vlastně vemu vono tak taky asi nebude uplně tak hrozný protože většina amerických aut **==

s přeplňováním měla prvně karburátor a hned pod ním kompresor ale zas si říkám že to musí žrát jak sviňa protože to bude sát benál z toho karbece o stopéro $-)

Autoforum

Turbo Karburátor :-)

Turbo Karburátor :-)

Re: Turbo Karburátor :-)

Re: Turbo Karburátor :-)

Re: Turbo Karburátor :-)

Re: Turbo Karburátor :-)

Re: Turbo Karburátor :-)

Re: Turbo Karburátor :-)

Re: Turbo Karburátor :-)

Re: Turbo Karburátor :-)

Re: Turbo Karburátor :-)

Kdo je online