Forum.Autoforum.cz

Ahoj, rád bych se dozvědel názory zkušenejších na následující:

Nechával jsem měnit přední tlumiče (aftermakret Bilstein) a cca po 1roku, jsem pozoroval boční vůli, viz toto video.
https://www.youtube.com/watch?v=lntcnSGdTDM
Přední náprava je typu McPerhson.
Tlumič neteče a nepozoroval (ani teď nepozoruji, že by netlumil). |Ten demontovaný co je na videu, tak tlumil normálně (tj. na autě jsem nepozoroval, že by netlumil a po demotnovaní, když jsem ho zatlačil, šel dolů s odporem a pomalu se vrtátil nahoru).
1) Je toto normální? 2) Co může takové něco způsobit? 3) může to ovlivnit geometrii?
Myslel jsem, že to je nekvalitní výrobou aftermarketové výroby, tak jsem nechal tlulmiče vyměnit v autorizovaném servisu za jejich originály, no a teď, cca po roce (cca 30t km) tam ta vůle je znova. Půjdu jim to reklamovat, ale zajímalo by mně co to má znamenat.
Auto nikde na nápravě vůli nemá, auto mám od nova a má najeto cca 100tkm, primárně dálnice. Tlumiče jsem nechával měnit preventivně (ty aftermarkety), když mi měnili v rámci záruky zadní DCC.

Budu rád, za každý rozumný názor.

Jediné, co mě napadá, je ložisko horního uložení tlumiče. Měnili ti jej při výměně tlumiče? Pokud je zatuhlé nebo úplně zaseklé, tak může takto tlumič zničit. Nechce se mi ale věřit, že by jsi to ty ani mechanik v servise nepoznal. Vadné ložisko se projevuje hlasitým loupáním a někdy praskáním do řízení.

Bohuzel tim to nebude, je taky nove .
Predpokladam ale ze normalni to neni, ze ne?

Normální to není no. Ale asi to nebude tlumiči. Být to jeden kus, tak se dá ještě pochopit vadný kus, ale pokud jsou to dvě sady po sobě a mají to všechny 4 tlumiče, tak bych hledal chybu jinde.
Jestli ty původní tlumiče vůli neměly a objevila se až při instalaci těch Bilstein, tak bych hledal, co tam mechanik zanedbal/podělal při té první výměně. Je totiž možné, že v autorizáku to jen přelétli a nenapadlo je to nějak hluboce kontrolovat. Bohužel ale krom horního uložení mě nic nenapadlo.

Dekuji za info, jen si nedovedu ani prinejmensim predstavit co by tam mohlo byt spatne. Volant se nechveje, na geometrii jsem byl po vymene tlumicu. Predpokladam ze kdyby tam byly nejake ohromne vibrace ktere by to mohli zpusobit, tak by to citil i ve volantu.
Je to pro mne velka zahada... Pujdu s tim v patek na reklamaci, tak jsem zvedav co mi tam reknou.

Originál tlmiče vydržia najmenej 200 tis. km, ty máš 100 a už tretiu sadu, z toho táto tretia 30. Aký bol dôvod výmeny tých pôvodných po menej ako 70 tis. km?

Menili mi v zaruce zadni adaptivni tlumice (ale k tomu se je spis dokopal ja, protoze jsem mel pocit ze to nejak slabe tlumi, kdyz jsem tahal karavan), "preventivne" jsem nechal vymenit i predni tlumice aniz by s nima byl nejaky problem (moje blbost). Ten karavan jsem tahal tak 5x, tak tim asi k velke ujme auto neutrpelo.

Radsi vyfpuknout vzduch a rozebrat klasicky…only up ale vule do boku je nejaka blbst… napada me jedine vule v pevnej ose ale jestli mas rychloupinak, tak se nedivim to miva vuli casto kdyz se trosku opotrebujou futra protoze se zacne vidle vic kroutit me v zatacce nanataky horaku taky skrta kotouc, jak se zacne kroutit vidle