jak poznám minerální olej, polosyntetiku, full syntetiku?

[gertbert]

Dobrý den

jak se prosím pozná SYNTETICKÝ olej?

třeba takový 5W-40 může být vyroben velmi podobně jako 15W-40 a to tak, že se do velké nádoby nalije ropa, do toho rozpouštědlo, odlije nežádoucí, nalije se do toho POŽADOVANÉ aditivum 5W-40/10W-40/15W-40 a dobarví se to.

= nejhorší základový olej + aditivum (to jsou ty ACEA, SAE) = může se rovnat nejhorší syntetice, přitom je to minerální olej

Nebo 0W-30, 5W-30, 10W-40 může být vyroben z vysokých frakcí ropy, opět dobarvení a doaditivování.

= hydrokrakový olej = nejleší (POŘÁD) minerální oolej. Pořád to má ropný základ, i když získaný vysokou frakcí.

Někdo mi říkal, že plná systetika začíná na 800,-Kč/l a moc do obyčejných aut dávat nelze, protože tvoří 4* tenší vrstvu oleje a normální auta ńa to nejsou stavěná.

Třeba takový Shll vyrábí olej odfiltrováním starého vyjetého oleje 100* hustším filtrem, tu smíchá půl na půl s novým hydrokrakovým základem a dodá vynikající Aditivum = špičkové oleje Shll (víte, ... radši, aby mě nikdo nežaloval)

poradíte?

[Zajda]

Mícháš tu páté přes deváté. Co chceš vlastně poradit? Olej do konkrétního auta?

[gertbert]

Já jsem tu původní otázku modifikoval, byla položená vadně, omlouvám se.

Hledám odpověď na otázku, jak poznám - rozeznám olej na syntetické bázi od té na minerální bázi

a minerální olej - šunt od oleje, který vzniká vyšší frakcí = hydrokrakový.

Píšu jen to, že z nejhoršího základového oleje se dá vyrobit to, co se nazývá syntetika, i když to žádná syntetika NENÍ, je to ropný produkt. A takový olej nechci. FUJ. Proto se ptám, jak se to dá odlišit.. Jaký parametr to napoví.

děkuji

[PepaSFI]

no stručně řečeno, nepoznáš to nijak. pokud teda nemáš doma tribotechnickou laboratoř. Teda poznáš, když budeš číst technické listy ale jak jsem pochopil z dotazu, zajímají tě spíš senzační konspirace. A špatná zpráva, všecky oleje jsou z ropy, dokonce i ta vazelina v mastičce na hemoroidy. Už jsi někdy slyšel o motoru který odešel na špatný olej? Já ne a to se pohybuju mezi taliánama kteří jsou známí posedlostí přes oleje. Vždycky za to může člověk. Buď uživatel kterému se zdá dobrý olej drahý nebo slyšel v hospodě že to nemusí měnit, nebo svině servisák který vysaje půlku a dolije novým, nebo zásadní nepochopení výměnných intervalů. Což by bylo na delší povídání.
Zkrátka, neřeš konspirace, kup olej podle předepsaných specifikací a měň ho radši dřív než pozdě.

[gertbert]

Hmmm

MOOOOC VÁM DĚKUJI ZA VÁŠI ODPOVĚĎ.

to bohužel nemáte pravdu. Všechny oleje nejsou z ropy a když už z ropy jsou, záleží jak se z té ropy vyrobily.

definice: Syntetický olej je mazivo sestávající z chemických sloučenin, které se uměle vyrábějí syntézou z jiných látek, než je ropa. Syntetické oleje se často využívají namísto maziv získávaných rafinací ropy, protože obecně nabízejí lepší mechanické a chemické vlastnosti než tradiční minerální oleje.

Když si chci koupit máslo, tak se dívám jestli je to hnusnej polskej Margarín nebo smetanová Madeta, jestli piji Lahváč pivní bžundu nebo Budvar.

A tak i když budu kupovat prachsprostý 10W-40, tak se budu ptát, JE TO OLEJ - ten "polský hnusný Margarýn" nebo je to ten "mňam mňam Madeta". Jednou dávám své peníze a chtěl bych najít, že třeba Total Polytrafic Rubia je tím oním a olej "kdo ví jestli 10W-40 PKM Vorlen" je šunt.

Jinak máte pravdu, měnit včas.
Když budu do auta lít NALÉVANÝ olej za 65,-Kč/litr, nebo 105,-Kč/litr, životnost motoru nebude zcela stejná a motor nebude úžasně vevnitř čistý, jako kdyby včera z továrny vyjel - prostě to není jedno.OLEJ vyrobený separací ropy rozpouštědlem zanechává černou vrstvu na stěnách motoru.

To nejsou konspirace. Myslím že i olej za 80,-Kč bude úplně jinde než ten za 55,- a tak jsem si myslel, že mi tu poradíte.

Bez konspirace Vážně? Ta konspirace je v tom, že základový olej separovaný rozpoštědlem je tedy to pravé ořechové a takto si mám tedy dle Vás jít koupit olej do Kauflandu 10W-40 za 350,-Kč 6 litrů?

DĚKUJI

[Zajda]

Wikipedii mas zmaknutou, zbyva uz jen zakoupit vhodny spektrometr.

[gertbert]

to jsou, ale odpovědi. Nejsem povrchní pitomec, který koupí první šunt. Zajdo.

Pokud si chcete kupovat "syntetiku" která je faktickým "minerálem", je to každého věc. i tvoje Zajdo.

Já za blbce Zajdo, kterého si každý otočí okolo prstu marketingu, být nechci. Pokud tě zajímají pohádky na Youtube je jich tam dost, alespoň tě nebude prudit GertBert, který na ně nevěří,
i já s snažil říci místním věřícím pohádkářům, že není každý olej z ropy, jak se mi snažili říci.

Já hledám odpovědi na své otázky v tomto foru, a kam směřují Zajdo tvé odpovědi? Co si mi vlastně odpověděl?

Nějak tomu významu tvé odpovědi vůbec nerozumím.

To, že dnes víc jak dřív je byznys se vším a to i s oleji je marketing a jak prodat slouží marketingové strategie. S tím souvisí LHANÍ na obalu o parametrech, které nikdo normální neověří, že žijeme v době kdy v arašídových Horalkách nejsou arašídy, žereme výrobní salám, z vepřového udělají hovězí, topíme obilím a do potravin dáváme uhlí, tak jsou mé otázky VÍC NEŽ OPRÁVNĚNÉ, i kdybych to lil do Žigulíka, nebo s tím mazal dveře od Hajzlu
pochopíš to?

nic ve zlém

[Zajda]

Poradil jsem ti pořízení spektrometru, abys FTIR analýzou mohl odhadnout, zda se jedná o minerál, hydrokrak nebo třeba PAO či estery, které budou asi jediné hodny stěn tvého motoru, ať už stěnama motoru myslíš cokoliv. To křupanské zvýrazňování textu a kapitálky si nech někde na facebook nebo komenty na youtube.

[vonkreuz]

Ty kráso, to je jako reinkarnace Michala Kolesy.

Spíš než co nakupuju, tak se dívám, kde nakupuju. Např. znackoveoleje.cz - dovozce Selenia do ČR, vždy příjemné a vstřícné jednání.

[PepaSFI]

no tak jsi nám tady sdělil že nevěříš nikomu a ničemu. Tak nevím co teda hledáš. Technické listy nechceš. To jako čekáš že ti někdo poradí že máš do oleje ponořit kořen mandragory a podle toho jestli zezlátne nebo zčerná se pozná co je olej zač?
Ceůlkem není žádná možnost jak poznat jak byl olej vyrobený. A ono to ani nemá smysl, dnešní oleje jsou velice složité a vůbec se nedá říct že by syntetika nutně musela být mnohem lepší než minerál prostě proto že u moderních olejů už to nejde takhle jednoduše rozdělit. I základové oleje jsou směsi míchané z několika komponent. Ale hlavně záleží na tom co potřebuje motor. Když dáš do staršího motoru moderní super plně syntetický bezpopelný olej, může se snadno stát že to bude jeho rychlý konec. Pokud navíc budeš bezvýhradně trvat na long life intervalu, bude to téměř jistota.
Zkrátka, spíš se ptej na olej pro konkrétní auto a způsob jeho užívání než na nějaké konspirační teorie.