Forum.Autoforum.cz

Jí se to nelíbí, ale to dává najevo tím že mlčí, takže pohoda )

Ale to je spíš trest pro ni, ne?
Z pozice spolujezdce ale člověk vnímá honění plechovek na gumách zatáčkami jinak a navíc to děvčicám vadí častěji než frajerům.

Sem původně zavelel, že příští pondělí ve firmě přezujeme na letní, ale dyž fčíl čumím na předpověď na příští týden - celý týden ranní mrazy + možnost sněžení, odsouvám to o týden - až po velikonocích. Preventivně.

aspoň jedno auto si nechávám na zimních, až do druhé půlky dubna. Pravidelně nám spadne okolo 15-20.4. ještě kupa sněhu.

Já taky doma mám Pindicu (radši) celý rok na zimních.

Já bych místo celoročně zimních dal na auto s malým nájezdem CrossClimate2. Záběr na sněhu mají slušný i mezi zimními pneu a na asfaltu budou v kterékoliv části zimy lepší než jakýkoliv zimák, nemluvě o létě, kdy jsou zimáky katastrofální a trpí už při jízdě rovno.
To taky uděláme u mátiny ředkvičky. 6 let staré letní půjdou do popelnice skoro s plným vzorkem.

Ja k celorockam stale skepticky...ne ze by nefungovali v testoch ked je to nova guma, ale stale mam v hlave, ze ta guma musi vlastnostami degradovat tymy teplotnymi sokmi...v zime fungovat na snehu v -20 a v lete na rozpalenom asfalte v +50...kolko takych cyklov to da? Mozno uvazujem zle, tak ma kludne opravte

A přesně stejnými cykly bude procházet celoročně použitý zimák.

Na málo vytíženém autě jsem měl Goodyear Vector 4Seasons. Zvládl i zimu v Beskydech.

Zajda píše: ↑čtv 30 bře 14:56 A přesně stejnými cykly bude procházet celoročně použitý zimák.

Jo, ale o tom sa vobec nebavme, to je pre mna zvrhlost na n-tu, s tym sa na rozpalenom asfalte fakt jazdit nedalo (nebolo to moje auto, len som to bol nuteny zazit za volantom cudzieho auta).
Alternativu berem mat dve sady a podla potreby prehadzovat...

Skor mi islo o realne skusenosti niekoho kto ma odjazdene 3-4 sezony a ako nasledne fungovali na snehu/rozpalenom asfalte