Hmotnost litých kol

[Dallen]

Tak včera jsem přezouval tak jsem rovnou vážil.
Alfa Romeo Baroko 16" s pneu Continental SportContact2 205/55 17.2kg


Plecháče orig. Alfa romeo 15" s pneu FIrestone Wintehawk 2 Evo 185/65 15.4kg

Rozdíl necelé 2kg, ale je to znát.
Přes zimu se asi mrknu na ty Ultraleggery

[Snowman000]

na druhou stranu, brát v úvahu hmotnost pouze disku bez gumy, pokud hovoříme o rotující a neodpružené hmotnosti, je trochu na hlavu

Problem je kde zohnat hmotnost pneu?! Pokial si ich neodvazim u seba?

[breadvan]

Problem je kde zohnat hmotnost pneu?! Pokial si ich neodvazim u seba?

Neco jsem nasel, bohuzel ale zadny R17.

R15

Federal 595 RS-R
195 50 R15 (brand new)
9.7kg (21.4lbs) (Digi scales).

Fulda Montero 2 M+S Winter tyres
185 55 R15 (5.6mm tread)
7.1kg (15.6lbs) (2x Digi scales)

Michelin MXV2
195 50 R15 (Tread depth uknown)
7.2kg (15.8lbs) (by deduction of wheel weight)

Toyo R888 GG compound
205 50 ZR15 (brand new)
9.3kg (20.5lbs) (Digi scales)

Toyo Proxes T1R
195 50 R15 5.2mm of tread.
7.2kg (15.8lbs) (2 x pairs of Digi scales)

Uniroyal Rainsport 2
195 50 R15 (New)
7kg (15.4lbs) (Digi scales)

Yokohama A-048R
195/50 15 (25% used)
8.2kgs (18lbs)


R16

FALKEN AZENIS RT-615 (RT = Road & Track)
225 50 R16 (brand new)
11.18kgs (24.6lbs) (Manufacturer)

FALKEN ZIEX ZE-912
225 50 R16 (brand new)
11.4kg (25lbs) (Manufacturer)


R18

Eagle Asymmetric
225 40 R18 (no tread depth mentioned)
10.1kg (22.2lbs)


http://www.clubgti.com/showthread.php?2 ... ight-guide
http://www.miata.net/faq/tire_weights.html
http://www.miata.net/faq/wheel_weights.html
http://www.wheelweights.net/

[Snowman000]

Toyo ma svoje vahy pneu u seba...ale iba v librach...
1 libra = 0,45359237 kilogramov
http://toyotires.com/tires/passenger/fu ... e&sort=asc
Aj po modeloch (sekcia SIZES)
http://toyotires.com/tire/pattern/proxe ... mmer-tires

225/45 R17 - 24,9lbs...11,3kg !!!

[Dallen]

Ono gumy by měli vážít plus mínus stejně ne? Ale 11kg u 225/45 R17 (defacto normální rozměr) je docela silnej úlet. Nějaké info je tady, ale to jsou malé rozměry

http://tiger.nasealbum.cz/Pages/Technik ... ti_kol.htm

[jarka]

Ono gumy by měli vážít plus mínus stejně ne?

Tak to ani náhodou, když jsem vybíral pneu v rozměru 215/40R17 tak rozdíl mezi nejlehčí ContiSportContact 3 (8.6kg) a nejtěžší Yokohama S.Drive (10.6kg) byl poctivý 2kg.

[Dallen]

No to je dost. Další komplikace u vybírání pneumatik.
Skutečně ty dvě kila už jsou znát.
Ale na hmotnost 15" plecháčů se stejně asi nedostanu. Když si vezmu, že Ultraleggera má necelých 7 a 215/45 R17 bude taky vážit cca 8kg tak jsem na hmotnosti 15kg hned.
Jestli pak nebude lepší si nechat 16" kde ta pneu se zdá být lehčí (i když bych hádal, že by tomu mělo být opačně).

[Vana]

jak jsou znát ?

[KDB]

Váha o pneu úzce souvisí s vlastnostmi - čím jistější jízdní vlastnosti, tím těžší - tady se festovní konstrukce váhově moc okecat nedá.

[jarka]

Váha o pneu úzce souvisí s vlastnostmi - čím jistější jízdní vlastnosti, tím těžší - tady se festovní konstrukce váhově moc okecat nedá.

Částečně souhlas. Ty CSC3 co byly nejlehčí, mají dle zkušeností v tomhle rozměru dost měkký bočnice. S.Drive jsou celkem v poho, ale není to úplně best. Co se týká bočnic, tak v tý kategorii co jsem hledal já tak nejlepší pro mě jsou Falken RT-615 (9,1kg) a RE050A (10kg). Takže je to opět trochu složitejší a váha pouze trochu napoví.