Forum.Autoforum.cz

235/35 R19 je nějaký "divný" rozměr pro Z4 ??? ... m4Zlik má napsané v TP 225/35 R19 nebo 255/30R19 (ale ani já, ani m4Zlik nemáme patent na rozum...)

Já jezdím už roky Michelin, dřív (dokud byly k sehnání) PSS, protože ale non-RFT už v 19" nejsou, tak fčíl mám vepředu PS4S, vzadu ještě dojíždím PSS, pak tam pudou taky PS4S - to je ale cenová relace ca 4-5 za kus přední 225/35 R19 a 6-7 zadní 255/30R19.

Ma tu generaci, co ma Vroom, akorat bez dachu,takze starsi, nez mas Ty. VTP sem nevidel, ale nemam duvod mu neverit. Ma tam kola BBS, mozna to je nejaky alternativni rozmer, ktery tam dopsal predchozi majitel. On zatim ma zalusk na P zero nero nebo jak to je. Michelin je pro nej pres limit, co je ochotny dat a taky ma obavu z vydrze, pouziva to jako daily.

Co se týče gripu a vůbec pocitu z jízdy, tak nonRFT Pzera (měl sem je na m4Zlikovi před PSS) nejsou vyloženě špatné, ale PSS je minimálně o jednu třídu výš / lepší.

Kavis píše:Dotaz. Kolega resi na Z4 letni. 235/35 R19. Chtel by se vejit do max 3700,- za gumu. Ted dojizdi nejake Hankooky a neni moc spokojeny s gripem, ale nechce zase uplne lepivky, ktere muze za 10kkm vyhodit (vim, protichudny pozadavek, ale asi chapete, co myslim) Nema nekdo zkusenost v podobnem rozmeru a cene, co by mohlo vyhovet pozadavkum?

Bude to znít asi divně, ale nebál bych se v tom rozměru Matador MP 47 Hectorra 3 FR. Jezdím je v 205/45R16 na Sportíkovi (před tím jsem tam měl 205/50R16 ty samý) a přijde mi jako vyvážená guma s rozumnýma vlastnostma suhco/mokro, co sice extra nevydrží, ale za tu cenu je prostě po 10-15kkm vyměníš. To samo platí pro ten rozměr co jezdím na Sportíkovi, v těch R19 netuším. Co mě na nich překvapilo tak je kvalita zpracování, oba rozměry co jsem zkoušel tak vyžadovaly minimum závaží a sjíždí se rovnoměrně. Až je tenhle rok dojedu, tak je pořídím zase. Na suchu mi přijde, že lepí naprosto dostatečně - není to semi, ale když jsem se byl projet s kámošem co má na Sportíkovi nějaký prémie R17 tak mi v zatáčce na gripu rozhodně neujel.

PS: a jestli je limit 3.7t, tak osvědčený P4S jsou jen lehce přes (např.: link a s těma chybu rozhodně neudělá (sucho, mokro, výdrž - všechno cajk)).

Vredestein Ultrac Vorti R (to "R" je důležitý).

Vybíral jsem gumy na stejné auto ve stejném rozměru se stejnými podmínkami, zvolil tyhle a nelituju.
Jsou made in Nederland, grip na suchu velmi dobrý a mají v reálu velmi nízkou hlučnost, což člověk ocení při jízdě nahoře bez.

Co se týče opotřebení nemůžu sloužit, mám je cca 3000km, ale zatím si nemám na co stěžovat.

P Zero Nero v tomhle rozměru nebrat.
Měl jsem je předtím a grip bída, hučely jak vrtulník a výdrž taky žádná sláva při mém stylu jízdy.

Neuzili by jste nekdo zanovni sadu Michelin Pilot SuperSport v rozmeru: 255/40/18 + 275/40/18?

Papíry na auto mám už moře let a (protože sem se nikdy nezajímal), překvapila mě informace fčera tady na AF.cz, že ohřebované zimní pneumatiky jsou u nás v CZ zakázané (to sem asi nevěděl nebo už zapomjéél).

A proto logická otázka - ohřebované zimní tenisky LaS Blizzard (mám) sou v CZ legál?

Já zkusil na zimu nově Bridgestone Blizzak LM005 a hodně dobrý. Oproti Conti TS850/860 jsou subjektivně jízdně lepší na suchu i vodě, není to taková "bačkora", a v 10cm sněhu jsem problém taky neměl. Led zatím nevím.

conti maj tradičně měkký bočnice. Je lepší, a některý automobilky to i doporučujou v návodu, na zimu přifouknout o 0,2 baru vepředu i vzadu, většinou se to srovná.