Forum.Autoforum.cz

driver píše:psal jsem PRO PLNÝ VŮZ.
Každý střední osobáček nemluvě o větších...

Muj osobacek ma 1.85t a relativne maly kola a predepsany husteni 2.4 pro bezny zivot a 2.8 pro ryclosti nad 220 km/h a tam je to hlavne kvuli pripadnemu prehrati nebo deformaci vlivem odstredive sily.

3.2 mi prijde celkem ulet, to uz nemuze mit zadnej grip si myslim.

Jaky je to auto a jakej rozmer?

tusim ze i ta lehka astra ma pres 3 kdyz sou na palube 4 lidi + bagly.

3.2 foukám Multivan a je to dokonce o chlup víc, než co předepisuje výrobce po plný vůz.

budik píše:3.2 foukám Multivan a je to dokonce o chlup víc, než co předepisuje výrobce po plný vůz.

Dobre, ale multivan ma Cckovy gumy, to je jina liga nez bezny pneu na osobaky..

Nene, mám úplně normální necéčkový 235/55/R17 103H (na zimu i na léto). Lze i 255/45/R18 103H.

Jasně, v TP je i 215/60/R17C 109T, ale na tom jezdí trasportery, a možná caravelly a multivany v základních výbavách. Všechny ty Multivany, co se tu prohánějí na 17" a 18" litých kolech, mají "osobní" pneu.

Přefouknutí je možná tolerovatelné na širokých nízkoprofilových gumách nebo těžkých autech, ale na obyčejných balonech jako 195/65 R15 ani náhodou. Měl jsem teď po pneuservisu o 0,5 MPa víc než předpis a nešlo s tím jezdit. Prvotní reakce na volant sice okamžitá, ale dál to bylo jak na galuskách. Štětinky na nových pneu taky zmizely jen z prostřední třetiny plochy, na bocích byly po 200 km zatáčkama netknuté. Po ubrání na předepsané hodnoty vše vpohodě.

Mini Coupe JCW má předepsaný tlak 3,0b a to váží 1250kg.

M.Z. píše:Mini Coupe JCW má předepsaný tlak 3,0b a to váží 1250kg.

tvl...tolik? Ja zazil za cca 10 poslednich aut max tech 2.4 co mam ted. Giulia mela dokonce na prednich 18" rft jen 2.0

Nevěřícně jsem to hned od novoty zjišťoval v servise a potvrdili mi to. Jednou nám v pneuservise nafoukali jen něco okolo 2b a než se na to přišlo, byly ojeté po krajích.

e36 M3 až 3,3.

Jinak ale taky rozhodně nejsem příznivcem nějakýho přefukování, viz Zajda. Přijde mi, že v pneuservisech mají tendenci přefukovat (ale určitě lepší než naopak), u SIII mám psaný pro základní zatížení 2,2, případně 2,5 pro eco, foukám 2,3 - 2,4 a je to akorát, když je tam 2,6-2,8 tak to akorát drncá a přilnavost špatná. (jasný, že při plném obsazení tlak zvýším).