Forum.Autoforum.cz

Michelin Pilot Sport 4 mám na SLK (docela dlouho jsem vybíral) a musím říct, že spokojenost, takhle jsem 50 km/h projížděl nějaké zatáčky ve městě (ulice Žebětínská ještě v Brně), klídek pohoda, žádná pila a za mnou týpek v 1er a pískalo mu to jak nadržená japonka (ale kdo ví, co si do toho dal, jestli to provozuje s omezeným rozpočtem).

Předtím jsem tam měl Continental SportContact 5 a ty byly o dost horší, ke konci bych řekl, že i tragické (podotýkám stále dost nad zákonnou hranicí). Tam stačilo špatně dýchnout okolo pedálu plynu a auto už šlo do driftu, Micheliny drží jak přibité.

Na Golfu R teď z hlavy nevím, co mám, nějaké 19 asi ještě z fabriky, drží to obstojně, to nemohu říct.

PS4 mam aj ja na M135i a aj ked ich nemam moc s cim na nom este porovnat, tak im nemam fakt co vytykat...krasne citatelne a gripu fakt az az.

El_XEL: Na R-ko chodia z fabriky Pirelli P-Zero

První poznatek: PS4 (ne nové, od loňka) jsou výrazně hlučnější (speciálně na hrubém asfaltu) než ojeté zimáky. Ale to samozřejmě neva.....

Neškodí ty subjektivní pocity zaměnit konečně za konkrétní naměřené hodnoty.
Zrovna hluk lze měřit i mobilem, pro porovnání dvou rachotů nebude podstatné žádné akademické měření s kalibrovaným měřidlem ale jen porovnání, kdo rachotí méně.
Stává se, že tišší auto je považováno za hlučnější a při měření se pak všichni diví a nevěří tomu.

Koneckonců ty decibely udává výrobce na etiketě, pro vzájemné srovnání to může být pomocí

Na druhou stranu, i když bude objektivně hlučnější, tak tobě to subjektivně může připadat naopak a v autě sedíš ty a ne hlukový senzor, žejo.

Ono je pak taky otázka jestli ten hlukový senzor v telefonu používá váhové filtry nebo ne.

Zajimave

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/Do ... -tyres.htm

M.Z.: Otestoval už jsi ty nové Federaly? Jaké jsou? A jaký přesný typ to máš? Federal 595RS-PRO?



Díky

Mám RS-RR, 19 jsem už zlískal, mám ještě sadu na 18.
Fungujou slušně, až na ten hukot a valivý odpor. Reálně se zvedla cca o litr spotřeba proti Cup2. (stejné poznatky má i Mad Joe na M3 F80).
Gripu mají spoustu, ale vy vysoké rychlosti, jsou na hraně takové nejisté, houpavé. Po ojetí, už mají jízdní vlastnosti špatné. Jednou drží, podruhé klouznou, musel jsem zvolnit. Taky na drift se musí jít na plyn hrozně agresivně, nejdou v nízké rychlosti urvat.

Pro mě je závěr takový, že už raději budu investovat více peněz do Cup 2, Federaly jedině na české okruhy, na NS už na nich v žádném případě nejedu. Pokud ale člověk nejede totální hranu a nehoní se s časomírou, poslouží dobře. Finanční rozdíl je veliký.
Když nad tím přemýšlím, tak jsem byl ve výsledku spokojenější se staršími RS-R. Nebyly ani z poloviny tak hlučné, měly menší valivý odpor a pořád dobré vlastnosti, i po ojetí. Jezdil jsem pilu až do totálního konce.

Díky za perfektní popis
Akorát pořád sháním někoho, komu se podaří vyzkoušet ty 595RS-PRO.
Ty jsi měl RS595-R (klasické, profláklé Federaly) a teď ty 595RS-RR. Nechceš to ještě prubnout do třetice?
Já asi ještě vyzkouším Sport Cupy 2 místo AR08R a uvidíme, s čím budu spokojenější. Ale ty 595RS-PRO mi taky vrtají hlavou, dezén vypadá dost podobně jako ty Yokohamy...