Forum.Autoforum.cz

dacia zase sklamala
http://www.autoforum.cz/ostatni/crash-t ... ktromobily

Kdyz uz linky mimo, tak prosim jen na veci, o kterych sami nepiseme. Puvodni link jsem nahradil odkazem na vlastni clanek.

MMira

Myslim, ze Dacia nezklamala a v nasem clanku je presne popsano proc. Zklamala metodika EuroNCAP, ktera neni s to rozeznat auto, jez dobre odola narazu do te ktere prekazky. Proto jsme se take v nasem clanku vyhnuli nemistne lacine kritice Dusteru, k cemuz sklouzlo lecktere automobilove medium nejen u nas.

i-MiEV se "rozpadl" zasadne vice, presto ziskal lepsi hodnoceni. Soucasna metodika je velmi pomylena.

souhlasim s PJ, pokud si clovek prozkouma jednotlive discipliny a vyhne se resenim pripominacu pasu, ale resi pouze poraneni posadky, pak Duster nabidl prumerny vysledek segmentu soucasnosti.

Tak tohle mne velmi překvapilo, Felicia ve vysoké rychlosti narazila do stromu, řidič nebyl připoutaný a stále žije. Čekal bych jasný výsledek v důsledku skoro žádné bezpečnostní ochrany Felicie.



http://zpravy.idnes.cz/ridic-na-sokolov ... zpravy_alt

to auto neni zase az tak znicene. rekl bych, ze to nebylo v moc velke rychlosti.

Také se mi to právě nezdá, záleží co tím pojmem vysoká rychlost myslí...

50km/hod. Co se týká Felicie

Porovnávali jsme některá auta podle výsledků crash testů a překvapivě vyšla lépe Octavia 3 než Passat B6. Není to stejná třída, ale auta jsou přibližně stejně velká a těžká. Může to být tím, že Passat byl uveden na trh dříve (2010) než Octavia (2013)?
https://www.euroncap.com/en/results/skoda/octavia/8890
https://www.euroncap.com/en/results/vw/passat/11029