Zimní/letní? Už máte přezuto?

[mafel]

Jsem asi poslední, kdy by se Procházky zastával, ale vždy se snažím si o věcech zjistit co nejvíce údajů založených na důkazech. Ten důvod, proč jsem to zjišťoval a začal sám řešit je ten, že už jsem jednou odvrtával ulomený šroub a jednou jsem nad zarezlým šroubem cvičil asi hodinu i horkovzdušnou pistolí, uvolňovacími spreji a dvoumetrovou tyčí. Představa, že bych to byl nějak nucen dělat v terénu, mě vedla k hledání. A důvod nemazat opravdu je a ne jen z vyšroubování, ale už vysokého předpětí s rizikem ustřelení šroubů. Nicméně právě tato pasta se profesionálně používá/používala s optimalizací utahovacího momentu se zákazem namazání dosedajících kuželů, jen cca prvních 3 závitů.
Ale výrobce napíše, že je to zakázané, protože dnes ani nepředpokládá, že si někdo mění kola sám a ani tam 90% aut už rezervu nemá, a servis si s tím nějak poradí. Navíc nemusí řešit v případě nehody, že by se musel hádat, kdo a jak to namazal.

[pavproch]

Až zase pudu za Strnadlem (a pokud si NATO zrovna zpomenu), taxe ho zeptám, jak často on jako pneuservisák "potkává" namazané šróby...

[pavproch]

Jinak ale "lufty" ze samo-povolených šróbů mám, proto po každém sundávání a nandávání kola (kýmkoli) provádím kontrolu dotažení (a to hned 2x, jednou hned po pár km a podruhé po pár stech kilometrů. Radši). A už sem asi 2x při té první kuntrole našel nedptažený šrób, při té následné ale (prozatím, klepklepklep na dřwo) nikdy.