Zimní/letní? Už máte přezuto?

[pavproch]

Poránu mívám čistou mysl s nápadama - zase jeden přišel...

Dyž sa rozhodnu to přezout na all-season (zapomenu-li na ten výběr výše, kerý sem dělal pod falešným dojmem, že zimní hučí, dyž hučely ložiska - KTERÉ CELOROČKY (všechny 4 stejná značka/typ) byste teda doporučili na "daily, agresivnější styl jízdy" v rozměrech 225/40 R18 dopředu a 255/35 R18 dozadu?

[abgx1]

-Celorocky sa v lete nechovaju ako zimaky, v zakrutach to ma ovela blizsie k letnej ako k zimnej

-Trpi to hlavne na tvrdych brzdach ked su nove a vonku je 30°C. Vtedy je ten rozdiel najvacsi.

-Jazdil som na celorocnych pneumatikach dlhodobo uplny stredovek, aj v lete... Jedine negativum bolo ze vtedy miznu pred ocami. Trebars lavu prednu pneumatiku som mal na konci leta o zjazdenu o 1,5mm viac kvoli dialnicnym zjazdom. Na letnej nebol nikdy rozdiel viac ako 0,5mm. Ale vzime potom drzia uplne adekvatne k hlbke dezenu, ziadna totalna degradacia ako pri zimakoch sa nekona

-V tvojom pripade prichadzaju v uvahu asi len continental allseasoncontact 2 a goodyear vector 4seasons gen-3.

S goodyearom je strasne uspokojujuce a lahke ist na hrane, v recenzii to pomenovali "lovely to drive fast" a neda sa nesuhlasit. Proste nerobi ziadne prekvapenia, kludne mozem ist dverami napred s jednou rukou na volante a ani na to nemysliet, mozem zatacat plynom a podobne situacie ktore by na inych pneumatikach znamenali hnedy poplach. Ale zase na suchu pod plnymi brzdami su ako zimaky.

Continental su typicka continental pneumatika, kusok hlucnejsia, kusok nedotacava, ale vo vsetkom tak nejak nadpriemerna. Ani jedna z nich nema problem na snehu.


Zbytok nestoji za rec. Anyway, je dost mozne ze z nich budes smutny... Ale nemas co stratit, stale mozes potom celorocky pouzivat ako zimne a na leto si kupis letne takze nic sa nebude vyhadzovat.

[pavproch]

Kuju, moc.
Ty GY... to je moc (pro mě) zajímavé čtení, cos naspal... ftom mojem dvourozměru sa dělají...

[pavproch]

Dyž nic inačího, tak quli tomu mojemu gerontovi a "šetřím" = přezouvám si sám a ta moje silně artrotická zápěstí na tu manuální prci reagují ukrutnou následnou několikdenní bolestí. Takže dyž nebudu přezouvat zima/léto, nebudou bolet (tolik). Doufám.

Cifiks, zase geront = skleroza. Sem ale úplně zapomjél, že na konci srpence t.r. jedu zas (už potřetí od 2024) do UCHR ve Vysokém n.Jizerou si nechat ta artrotická zápěstí wopíchat Depomedrolem + HyalOne (kortikoiday a hyaluron) = po tom píchání dycky několik měsíců (skoro) nebolí ani při/po námaze. Takže ... si to klíďo budu moct zase DIY přezout z letních na zimní = celé tyhle moje mentální retard tanečky kolem all-season byly zbytečné a můžu je klidně zase pustit z hlavy.... resp. minimálně o rock odložit (= jen pokud bych 2027 zase nepíchal).
Kuju ale ešče raz fšem a sorry, no...

[pavproch]

Fčíl sem měl zajímavou řeč s jedním známým (horal z hor + řidič nadšenec) , co bydlí od nás přes kopec (ca 10%, serepetiny, vršek ca 750mnm) a ten řknul, že svoji Oftáku 4hrab loni napodzim přezul na celoročky (17") a celou zimu denně yezdil přes ten kopec tamizpět bez problema i dyž nasypalo čerstvě nepropluženě = čuli že se už k zimním vracet nebude.
To zní dobře (Enem sem se - geront - zapomjél zeptat, keré tam má nazuté...)

[tommas]

Tak ono to, že to funguje v zimě se tak nějak očekává už tím jak se tvrdí, že je to víc zimní než letní pneu. Zvlášť ještě v kombinaci s 4x4.

Taky jsem na Golfu Alltrack za zimy (párkrát se podařilo i na neošetřených cestách) nesetkal se situací, že by to bylo horší než zimák. (Mám stejné All season Pirelli jak Ty na Tiguanu).

Teď jsem zvědav, co teplejší počasí. Hlavně ještě k tomu kombinace s tím malým vzorkem na těch Pirellkách (jen lehce přes 6mm když byly nové - jak jsem tu řešil v listopadu). Protože pokud přes letní sezónu klesnou pod 4mm a budu před zimou muset řešit nové pneu, tak to beru jako fail.

[pavproch]

Jo, těch ca 6,5mm (nové) vs. povinné 4mm v zimě je u těch all-season velké mínus.

[jerry]

Celoročky, co se každý rok přezouvají za nové? To by se fakt vyplatilo. Největší problém je, načasovat to tak, aby tam na jaře bylo 4 mm a dojezdilo se to přes léto. Protože co s pneu, které mají v říjnu 4 mm a zimu na krku. Mimochodem, dá se někde dohledat výška vzorku u nových celoroček podle konlrétního výrobce?

[pavproch]

Třeba tady (rozměr 205/45R17 = pro osobáky) - ve spodní částí stránky jsou ty gumy seřazené a je tam i údaj o hloubce dezénu u každého z nich. Je to fuckt bída okolo 7mm, zatímco all-season "obludy" pro obludná SUV (265/65R18) sou až k 10 mm.

[jerry]

Těch 7,8 mm u GY není špatné. Ale pořád platí, co s pneu, které mají na začátku zimy akorát 4 mm. U letních by to byla skoro ještě polovina životnosti.