Forum.Autoforum.cz

Vrooom píše:Tak jsem si po delsi dobe opet zapl asseto corsa a schvalne zvolil GT86, dokud mam BRZ v pameti. Musim pred tvurci smeknotu klobouk, chovani auta je ztvarneno opravdu verne, vcetne nic moc zvuku.

Mohl bys nahrát "onboard" z AS s GT4 po okresce? jak si dával screen

Jasne I kdyz to auto nemam moc rad, je dost nedotacivy. Coz je videt i z videa. Tu trat taky moc neznam a kazda trochu prepalena zatacka znamena se potykat s nedotacivosti. (jsem si pak musel spravit chut s M4 )

Vroom: Co to je za trať? Jak se jmenuje? To bych si taky někdy zajel (mám AC, ale pouštím to 1x ročně). Díky

Hradek-liptakov.
http://assettocorsa.club/mods/tracks/hr ... takov.html

Btw. co auto, uz je zdravy?

Edit: kdyz uz je dobre zpracovana gt86, tak me napadlo si vyhledat "cayman gt4 underster". A ejhle on je to i realny problem. Dalsi bod pro AC.
https://rennlist.com/forums/gt4/896183- ... oblem.html

Vrooom píše:Jasne I kdyz to auto nemam moc rad, je dost nedotacivy. Coz je videt i z videa. Tu trat taky moc neznam a kazda trochu prepalena zatacka znamena se potykat s nedotacivosti.

Holt velky grip na zadnej naprave. Skus brzdit neskor(pri zatacani musis mat prednu napravu zatazenu) a na plyn ist skor. Ak je ta hra naozaj vyladena, bude to fungovat. Kazda snaha jazdit s caymanom ako s bmw musi byt zakonite neefektivna.

U toho auta je neprijemna ta nedotacivost pod plynem, trochu se zlepsi zahratim gum. Jak se chova realne obyc cayman? Ve hre jsou i ty novy ctyrvalce a jizdne jsou prijemnejsi i kdyz nejsou na okruhu tak rychly (a zneji jeste hur nez brz )
Tady v casti na okruhu taky kritizuji nedotacivost.

V serii je to naladene prisne neutralne. Ale verim ze clovek co neni zvyknuty bojuje s nedotacavostou. Ako hovorim, brzdne body su kus dalej oproti konvencnym zadokolkam, vtedy to funguje. V podstate je to podobne ako s 911, ale u nej je to hnane uz tak trochu do extremu, preto je cayman lepsie ovladatelny.

Nevím jak je to Caymanu, ale snad není takový problém relativně mírně sáhnout do sbíhavosti a nastavit si to dle svý chuti a požadavků.

Ja som do nastavenia podvozka nesiahal, mne ten neutralny charakter vyhovuje. Na hravejsi setup by mozno stacilo nejazdit semisliky a pohrat sa s tlakmi. Kazdopadne tato koncepcia je idealna na cistu stopu. Na voloviny su tu ine auta.

Však GT4 aj jine GT Porsche maji nastavitelny tlumice a dalsi komponenty podvozku (+aero), ne? Je to jen otazka nastaveni a pneumatik.