Forum.Autoforum.cz

Já jsem ještě nikdy neviděl a ani neslyšel, že by se zimní pneumatiky nabízely a nějak nevím, v čem by ta guma měl spočívat?
Já na předku mám pneumatiky pro smíšený provoz... A že by to bylo lepší? Vjedu do bahna, a auto jede prostě rovně.
Rozdíl dělá to, jestli je člověk naloženej/prázdnej, nebo jestli jsou na předku balony či normální pneu

V první řadě by se zimní pneu objevovali na vozidlech hasičů... A neobjevují.

já jsem hada taky nikdy neviděl blejt a věřím, že to umí

Truck Daškam píše: ↑pát 21 led 08:20 Já jsem ještě nikdy neviděl a ani neslyšel, že by se zimní pneumatiky nabízely a nějak nevím, v čem by ta guma měl spočívat?
Já na předku mám pneumatiky pro smíšený provoz... A že by to bylo lepší? Vjedu do bahna, a auto jede prostě rovně.
Rozdíl dělá to, jestli je člověk naloženej/prázdnej, nebo jestli jsou na předku balony či normální pneu

V první řadě by se zimní pneu objevovali na vozidlech hasičů... A neobjevují.

Najdi si pneu od Continentalu rady Scandinavia.

Já vím, už jsem je hledal dřív.. ale nebudeme srovnávat Skandinávský provoz se středoevropským, že ne?
Jak jsem psal - v první řadě by to bylo na vozidlech hasičů... a není.

A pořád platí - žádný zázraky by se nekonaly. Když to auto bude prázdný, tak ta adheze bude stát za hovno úplně vždycky, i kdybych v těch kolech měl hřebíky (s nadsázkou)
Já těch kol mám 12 - když jsem naloženej, tak to máš průměrně 2,5t na kolo. Když jsem prázdnej, tak průměrně 1t.. Což je prostě nebe a dudy a klouže to i "jen" na mokru. Na sněhu se není o čem bavit, at je tam obuto úplně cokoliv

Vždycky, ale naprosto vždycky to chce prostě dodržovat nějaký rozestupy a nějak obezřetně se chovat - jenže to je marný.

Včera pěkná vanice na D1, v levém pruhu dodávka cca 100+ a těsně za prdelí 2 osobáky. Kdyby ta dodávka dostala smyk, nebo náhle uhla překážce - co by asi udělali ti dva experti za ní? No vůbec nic - prostě by se tam poskládali.
A do nich by vlítl další, co je teprv stíhal 130

Tipuju, že včera na té D5 to bylo úplně to samý - první umělci tam udělali zbytečnou nehodu a další do toho prostě vlítli

Truck Daškam píše: ↑pát 21 led 08:20 Já jsem ještě nikdy neviděl a ani neslyšel, že by se zimní pneumatiky nabízely…

Truck Daškam píše: ↑pát 21 led 14:00 Já vím, už jsem je hledal dřív.. ale nebudeme srovnávat Skandinávský provoz se středoevropským, že ne?…

Ehm

A vazne budeme resit marketingove nazvy, ktere se snazi gumam neco prisuzovat?
Smim Goodyear Eagle F1 Supersport dat na petkovy bavo, nebo je to jen na formuli?

Truck: tak minimálně bude rozdíl v přímém brzdění

Bob: ano, na suchu a mokru (95%času i v zimě) budou horší...

já myslím, že o tom není potřeba polemizovat. Každý si rozdíl zimních a letních gum v zimním období může sám vyzkoušet.
BTW - tohle staré video to říká hnedka na začátku:

Nesrovnávej jízdní vlastnosti osobních aut se stabilní a dobře rozloženou hmotností s autama, která jsou postavena na obrovskej hmotnostní rozptyl, o nějakém vyvážení nebo ideálním rozložením hmotnosti se nedá ani bavit - co auto, to originál dle nákladu

Testy zimních pneu na nákladních autech by mě docela zajímaly - vidím to tak, že brzdná dráha bude rozdílná minimálně. Možná tak v nízkejch rychlostech to bude znatelnější, z 80 to bude celkem fuk.