Forum.Autoforum.cz

Naštěstí - obojí dobře dopadlo.

M.Z. píše: ↑stř 18 led 20:21 Naštěstí to byla jeho poslední spanilá jízda.

Pravděpodobně ano. Ale víme, ze na papíry auto nejezdi. Teď ho bude všude vozit 70lety syn, snad to bude trochu lepší, když ho bude vozit kluk

Ona je stejně otázka, jestli tohle lékař může odhalit včas. Rok je dlouhá doba

To jste tady jako mysleli vážně, že by se měla paní, která omylem najela do protisměru, otáčet na hlavní výpadovce z Brna na sever, kde je povolených 110? Nebo couvat tamtéž? Tam je odbočovák na Globus, to poslední, co tam člověk čeká je couvající vozidlo. To, že tam zastavila a zavolala cajty, bylo to nejlepší, co v dané situaci mohla udělat.

Jen truck

A to se nepočítá

Tak záleží asi na rozhledu, že. Couvat se dá i rychle.. Pochopitelně, pokud někdo couvá na volnoběh, furt šlape do spojky a neumí couvat prostě rovně - at na to vysere
Jako kolikrát když se mám s někým vyhnout - tak mu na zpátečku ujedu a pak potupně čekám, až laskavě ke mě dojede a mine mě, abych mohl jet

S nákladákem jsem couval nejrychleji asi 50km/h, u osobáku mě nikdy nenapadlo kouknout na tachometr

Ono to vic nez 50 nebude. Jak asi umi couvat clovek co vjede na dalnici do protismeru

tak to vypadá že tady máme Rychle a zběsile 9 a 3/4, Vincek Dýzl se může jít stydět do sklepa pod uhlí. Zpátečka bývá obvykle převodovaná trošku rychleji než jednička, u náklaďáků to bude podobný už z toho důvodu že se s tím musí dát couvat i do kopce a složitě manévrovat. Takže couvání padesátkou ať si každý zhodnotí, já mám celkem jasno. Pro informaci, ta Hradecká v Brně u Globusu je asi hned po D1 nejfrekventovanější silnice. Otočit se trvá možná pár sekund, během kterých ale přijede tolik aut že by se to bez rizika hromadné nehody neobešlo. Já sice tvrdím že se otočím tam kde jiní sotva zaparkujou, kdysi jsem si nacvičil i otočku na zpátečku smykem ale v takovým provozu je to blbost.
Zavolat na sebe policajty je sice blbý ale v dané situaci to asi bylo to nejrozumnější co se dalo udělat. Sám za sebe si takhle netroufnu říct co bych dělal. Nejspíš bych s ohledem na hustotu provozu zkusil přecouvat to až na sjezd, tedy za něj a tam v relativním bezpečí číhat na možnost tudy odjet. A rozhodně bych se nepokoušel o rychlé couvání. Za prvé, ono to jaksi moc nejede. Za druhé moc se to nedá řídit a ať mi nikdo nevykládá nějaký kecy, to je prostě fakt, věci co řídí zadníma kolama se při vyšší rychlosti řídí fakt blbě. A za třetí, z naprosté většiny dnešních aut je dozadu vidět úplný prd a bez senzorů a kamer se s nima nedá ani zajet do normálního parkoviště. Takže bych si hrál na téměř statickou překážku na krajnici, takový se občas vyskytnou a ostatní se s tím běžně setkávají častěji než s nějakým komediantem co se snaží o rychlou a zběsilou sebevraždu. A ano, je tam riziko nějak se dostat za ten výjezd, ale jak už jsem napsal, záleželo by na provozu. V extremním případě by bylo možná zajímavý dát tam trojúhelník a zavolat si odtahovku. A že mám předek jaksi na druhou stranu? Jsou holt všelijaký vokolostojíčnosti v životě lidským...

Pepa: ty si dovoluješ poučovat profíka, co s náklaďákem couvá 50tkou! To je už trochu moc, ne?!