S větrem ve vlasech....

[pavproch]

Enemže... malinký problém vadící mému woku: Po té výměně baterky se na displeji on-board compu objevily tyhle žluté šipky, dřív tam nebyly, neví, pls někdo jak se jich zase zbavit?

Kuju moc.

[pavproch]

Ty jo, pochvala pro ostravský CarTec resp. p. cholevu: Prakticky obratem mi pomohl (na dálku a nezištně), už sou ty šipky pryč. WHITE!

1) Zapněte zapalování.
2) Pomocí tlačítka BC (Board Computer) na konci levé páčky blinkrů postupně překlikávejte funkce palubního pC.
3) Překlikávejte tak dlouho, dokud se na displeji nezobrazí zcela prázdná (čistá) obrazovka , kde nesvítí žádný údaj o spotřebě nebo dojezdu.
4) Jakmile jste na této prázdné obrazovce,stiskněte tlačítko BC a podržte ho stisknuté po dobu cca 3 až 5 sekund.
5) Šipky ukazatele řazení z displeje zmizí.

[pavproch]

Jistota je kulomet. Taxem to neska rači šel projet (po té fčerejší výměně baterky) a fuckt sa zdá, že fše funguje jak má, hurá, takže fpondělí brmbrmbrm do ta3 (zase znova, bo má být celý týden úžasné baboleto). Snad to tam klapne i letos napodruhé (ale už fuckt pro letošek naposled).

[pavproch]

Tak už poslendí update k té výměně baterky v m4Zlikově secondary keyfob - na podruhé semi podařilo ten case slepit tak, že má správný tvar a funguje, sic není vzhledný (ale to u druhého /náhradního klíče nevadí), mám z amazonu už objednaný náhradní klikací case (= ne lepený), až přinde, schovám ho, až umře baterka v primárním klíči (17 let = má nárok) a ten pak bude nejen funkční ale i hezký.

[pavproch]

Taxem už zase v ta3, je tu přenádherné baboléto, ale vršky sou bílé, nežene. Přenádherných 400kiláků sem, bez podbvlema, KUJU moc.

[Brus]

btw. napsal jsem ten tvuj problem s sipkama do chatgpt a poradil uplne to same co ti rekli v cartecu

[pavproch]

Jo, už sem to tu spal víckrát, že na ověření (pracně, zdlouhavě a mnohdy i nákladně) nabytých informací není AI úplně blbá věc. Ale i tak u mně pořád platí FUCK.

[pavproch]

Tak doma sem měl už i balíček z amazonu (DPD čuli bez výpalného budižkničemům) a prázdným klikacím case na FOB, až v primárním klíči scípne baterka, sem ready.

[pavproch]

Jmyslel sem, že mě klepne pepka - wokno u spolujezdce do poloviny sjeté dolů (občas/velmi zřídka to takle při nanadávání střechy udělá a dělá to tak už od 2013 = neřeším, asi nějaký falešný kontakt čico)

Reaguju se zpožděním jako dycky (fčíl teda asi dva měsíce, no, ingspirací mi k temu fčíl byl "boj" s leguánem, kerý nechtěl zamknout, bo nepatrně pootevřené dveře u spolujezdce): Abych předešel podobnému excesu (že zamknu m4Zlika s nechtěně polo-spuštěným wokýnkem na opačné/neviditelné straně, dyž od něj du pryč, nešlo by nějak dokódovat že prostě nezamkne = nebude reagovat na zamykací povel dálky a tudíž nevydá cvakavý zamykací zvuk?

[pavproch]

Právě sem na US foru dostal nápovědu:

Not exactly what you're looking for, but maybe get into the habit of pressing and holding the lock button on the remote when you lock the car; holding that button closes the windows.

Thanks for a hint what to try, keyfob on my previous e90 worked that way but on e89 it does not. But I will check options to re-code with friend of mine having INPA/ISTA.