Přituhuje

[Truck Daškam]

Tak je to dost patová situace, ne? Ono není tak snadný odpískat přepravu za stovky tisíc, s tím je třeba spojená i skládka za další stovky tisíc..
A není problém s bezpečností, vůbec nic - jen nesedí RZ

To je vlastně pak lepší zaplatit případnou pokutu, než v tom bejt za půl míče rovnou

Nám se třeba rozbil stroj na stavbě - takže rozjetá betonáž stop, celá stavba stop, dokud se stroj neopravil a neodstranil... A už jsme v tom lítali za 300 a více

Ono to fakt nefunguje tak, že se prostě vše posune a je to pohoda, co nikoho nic nestojí a ani to není pár korun

[Předseda]

Staré auto už brzy nebude možné prodat. Nové nařízení EU zasáhne tisíce majitelů
https://autosalon.tv/novinky/ridicuv-ch ... =276881903

Tak jak je to napsané s tím nemám problém. Trošku jsem zmatený, že v jednu chvíli se ale mluví o technické totální škodě a o odstavec dál o totální ekonomické škodě.

[Truck Daškam]

No já to moc nechápu. Na co pak je celá TK, když to pak zvlášt má posuzovat někdo další?

[Předseda]

tak jde o vraky, které se ted všude válí zarostlé v kopřivách. Technik řekne že máš 5 let to opravit a dostat STK. Pokud ne, tak nazdar - už ten vrak nikdy nikomu neprodáš. jen jako šrot. S čímž nemám problém. Stejně tak jako s auty co mají hnuté nosníky a poláci / rumuni / lotyši to vesele ponatahujou na stolici zase do voňavky.

[Truck Daškam]

No nevím. Kamarád si staví od nova Defendra, dělá to už ted určitě víc jak 5let - až ho postaví a dostane TK, nevím proč by to nemělo jít prodat. Stejně tak kdyby se rozhodl že to nedodělá a prodal to jako rozjetej projekt

Slepený bouračky je něco jinýho, ale to by se dalo řešit jinak

[Truck Daškam]

Navíc k těm lepeným bouračkám... Ono to ve skutečnosti lepený bouračky kolikrát ani nejsou - ve skutečnosti to jsou kradený auta, který maj čísla z té bouračky. Tam má fungovat nějaký vyřazení okamžitě, bez možnosti návratu - jenže to je taky otázka jak by to fungovalo, protože již vyřazený vozy se legalizujou přes jiný stát, ještě nedávno to šlo přes poláky.

Jednou máme TK, tak tyhle věci má zastavit právě ona

[Truck Daškam]

Kdo jezdí z D8 do Blanky, ví jak to tam vypadá - chaotické řazení a stálo to tam vždy za vyližřiť.
Ted tomu nasadili korunu bus pruhem místo odbočovacího pruhu na Troju - takže ti co jedou na Troju (Trojský most) budou bud jezdit bus pruhem a bude tam docházet ke konfliktům, nebo budou stát nesmyslně v koloně, prodlužovat ji a "čekat" na konec bus pruhu, aby odbočili
Navíc si trochu nasrali do vlastního hnízda, protože ten bus odsoudili ve sjezdové rampě do kolony...

Něco jsem vymyslel, jsem v kontaktu s magistrátem - zajímal by mě váš názor.
Mám tam chybku ve svislém DZ, ale na konceptu to snad nic nemění. Trošku chaotické se může zdát křížení pruhů na začátku rampy, ale jelikož rovně zas tolik busů nejezdí, neměl by to být problém, pokud to bude řádně označeno.
A posléze jsem koukal, že vjezd do tubusu je realizován stejně, jako v mém nápadu

Dočkalo se mi i první reakce před předáním dále, že dle modelů TSK by zúžení do jednoho pruhu v ul. Povltavská bylo problematické a dělalo by kolony - což si nemyslím, že sedí, protože ul. Povltavská je celou dobu jeden pruh a rozšíření vzniká posléze. Navíc dle mě model počítal s mísením proudů vozidel kvůli připojováku, který v mém návrhu není a proudy vozidel se nemíchají; navíc by to šlo vyřešit ještě elegantněji, kdy pravý pruh vede na most (dále centrum) a levý do Blanky, tj. bez sbíhání pruhů

Nejen v návaznosti na nový vyhrazený pruh pro autobusy bych měl návrh na změnu dopravního opatření u napojení ul. V Holešovičkách x Povltavská ve směru do tunelu Blanka.
Ze směru Povltavská není vysoká intenzita dopravy jako z ul. V Holešovičkách (resp. D8) a křížení (spojení) proudů vozidel probíhá chaoticky. Navíc není mnoho vozidel, co by z ul. V Holešovičkách odbočovala doleva na Povltavskou.
Současný bus pruh před tunelem zbytečně blokuje vozidla směřující na Trojský most/Troju

Můj návrh opatření (viz ilustrační amatérská grafika) by zvýšil plynulost a spojení proudů vozidel, umožňoval by plynulý průjezd MHD a vozidel IZS až k tunelu Blanka a zlepšení průjezdu směr Troja/Trojský most

Dále by bylo vhodné levý pruh (směr Argentinská) oddělit V1a obdobně, jako je řešeno na Barrandovském mostě; k tomu mimo jiné by bylo důležité upravit nejen i ,,Směrovou návěst" v ul. V Holešovičkách před křížením:
Levý pruh směr rovně, značeno CENTRUM 
Střední pruh rovně/doprava, značeno Městský okruh, Letiště, Karlovy Vary
Pravý pruh rovně/doprava: Vyhrazený IZS/BUS