Truck Daškam píše: ↑dnes, 08:53
Když to dobře jde, ví to tak tejden předem a i tak se klidně stane, že den předtím to posunou
Thojo a kdyby za to byly větší flastry, tak by si stavby nevymejšleli píčoviny a dávali si extra záležet na tom, aby přislíbené termíny dodržovaly. Žádný, že se parta před nima vožrala a tak se to holt o pár dní posune.
Takhle je to klasickej českej bordel, kdy compliance je drahá, ale nejde ji promítnout do ceny, protože se vždycky najde nějakej todor, co to vošmelí a ty náklady tam nepromítne.
Když po mě chce zákazník "garanci", že něco bude v 8:00 ráno, nabízíme vypravení auta den předem, s tím, že tam šofér bude squatovat už od předchozího večera. Pokud toto není ochoten zaplatit, holt mu musí stačit moje čestný skautský
Tolik obecně.
Konkrétně k tomuhle případu je to ještě mimořádná prdel. Když chci dělat blbosti, jako třeba jezdit někam, kam nemám, tak s tím nesmím poslat diletanta, kterej u toho roztříská celej most
Ale co jsem opravdu nepochopil, třeba jsem jenom blbej, bylo to cukání s tím řetězem. Mě fotr dycky učil, že si to musím přednapnout a pomalu. Ne že se z povolenýho lana vyřítím jak šmoula.