Právní oříšky v dopravě a jejich řešení

[GeneHawkins]

Hmm...

[řidičBOB]

Takže pak záleží, kdo se do toho pruhu chtěl dostat dřív, resp. dal dříve znamení a začal aktivně měnit pruh. Pokud tedy stejný manévr nezapočali současně.

[GeneHawkins]

Bič a pryč.

[Truck Daškam]

Hele tak jak to dopadlo...? Přednost z toho průpletu nebo z průpletu nesmět ohrozit?
A rád bych se teda přeptal na tu čáru, kterou se u nás značí připojováky - Bob tu psal, že znamená něco jinýho, tak by mě zajímalo co a proč

[řidičBOB]

Podle dopravního značení je dán průběžný pruh jasně. Takže z připojovacího/odbočovacího jej vozidlo nesmí omezit a ohrozit.
Takže záleží na tom, kdo započal přejíždění do toho pruhu dříve a byl v pruhu již například najetý.
Co te týče V2a - to je podélná čára přerušovaná a používá se k oddělení a vyznačení jízdních pruhů.
V2b je rovněž podélná přerušovaná, ale používá se tam, kde přerušovaná čára přechází v souvislou nebo jako upozornění na místo, které vyžaduje zvýšenou pozornost - typicky před zatáčkou nebo křižovatkou

[Truck Daškam]

Já se teda doznám, že tuhle čáru jsem za V2b nepovažoval, nebot v obrázku v zák. 294 mi ji to absolutně nepřipomíná a blíž jsem to nikdy neřešil a nezkoumal - i když tahle definice "Značka se provádí s mezerami stejné nebo poloviční délky než délka úseček." odpovídá.

Proč nesmět omezit/ohrozit? Souhlasím s nesmět ohrozit (což jsem psal výše), ale proč nesmět omezit?

[řidičBOB]

záleží, jak ta situace vznikne...to, na co jsem se ptal já, byla situace, kdy vozidlo zprava, už mělo blinkr a částečně bylo v pruhu průběžném. V tom okamžiku se tam chtělo řadit i vozidlo z pruhu levého... Tady by platilo, že by mne neměl ani omezit, protože už v tom pruhu jedu.
V okamžiku, kdy se chceme zařadit současně, nesmím jej z pravého pouze ohrozit.

[Truck Daškam]

Jo, takhle souhlas

[řidičBOB]

jinak jedna zajímavá věc, která navazuje na téma, které se tady někde také mihlo - motorky a jízda vyhrazeným pruhem - řidiči jim na konci pruhu nemusí umožnit vjet do pruhu průběžného a to proto, že motocyklům je vjezd do toho pruhu pouze umožněn. CZ legislativa neumožňuje dopravním značením vyhradit jízdní pruh pro motorky.
A teď se dostávám k tomu, co je o hodně častější - alespoň v Pze..vozidla UBER/BOLT. Zdaleka ne všechna ta vozidla jsou označená nějakým nápisem. Často pouze jenom samolepka vpravo dole na okně. Jak tedy poznat, že jde o vozidlo taxi a musím mu umožnit z pruhu vyjet nebo naopak se zařadit?
No nijak - oni v tom pruhu nemají vůbec co dělat. Netušil jsem to, ale od roku 2025 platí nová formulace ve vyhlášce 294/2015 Sb., kde u značky IP20a platí:
Pokud je v modrém poli nápis TAXI, je pruh určen pro vozidla taxislužby označená střešní svítilnou s nápisem TAXI.
Takže na tato vozidla se paragraf 14 odst. 2 nevztahuje.
Dokonce by je policie měla za jízdu v tomto pruhu i pokutovat.

[Truck Daškam]

Přesně jak říkáš.
Bod 1) jsem taky už zminoval (i u autoškoly King) a k bodu 2) doplním dálkové autobusy - ty "neMHD" tam kolikrát taky nemají co dělat, kolikrát jsou bus pruhy jen pro MHD.
A fakt to platí až od 2025? Něco takovýho v té vyhlášce snad bylo už i dřív.. Dík za nápad na FB