Policejní kontroly a měření

[Truck Daškam]

ten profík s CE a profesákem, co má nohu za krkem, je stejně NEJ!

Já tak nejezdím, bo mi to v současném autě přijde nepohodlný, ale ještě mi nikdo nevysvětlil, k čemu je ta levé noha potřeba. Jediný co, že se nepohodlně manévruje, zejména při couvání do uličky - což ale na dálnici nehrozí

[řidičBOB]

Šak on ti to chirurg třeba jednou vysvětlí…

[Truck Daškam]

Šak on ti to chirurg třeba jednou vysvětlí…
Každýho věc - stejně jako helma na moto/cyklo nebo pásy. Navíc by to musela bejt nehoda bez brždění, protože ta noha je dole rychle s bržděním (vyzkoušeno). Tam se člověk nějak lámat nebo nakrucovat nemusí, aby ji tam/z dal

[abgx1]

Podla mna si ako ucastnik nehody vzdy zelas aby sa nikomu nic nestalo, ked uz nie z ludskeho hladiska tak minimalne z pravneho...


To ci mala posadka ineho vozidla pas moze byt rozdiel medzi tym ci skoncis s blokovou pokutou alebo bez vodicaku na sude.

[Truck Daškam]

To ci mala posadka ineho vozidla pas moze byt rozdiel medzi tym ci skoncis s blokovou pokutou alebo bez vodicaku na sude.

Jelikož se protokoluje i helma v případě cyklisty, u soudu by případné nepřipoutání být zohledněno logicky mělo

[řidičBOB]

to pleteš ale dvě rozdílné věci - dopravní nehoda a její zavinění je ta první. Tam je vcelku jedno, zda má ten druhý helmu nebo je nepřipoutaný. Ta druhá je potom škoda, způsobená porušením povinností v prvním případě a prokazování toho, jak moc na to měl vliv fakt, že druhá strana nebyla třeba připoutaná. Helma se u dospělých neřeší, jelikož není povinná.

[abgx1]

Narazal som na fakt ze pouzitie pasu/helmy/noha dole dost zvysuje sance na to aby ziadne zranenie nenastalo, a tym padom ani ziadny sud...


Chapes

1. nedas niekomu prednost, kazdy ma pas, nikomu sa nic nestalo, vypises spravu o nehode, presadnes do nahradneho auta, pokracujes dalej vo svojom dni.

oproti tomu

2. nedas niekomu prednost, posadka druheho vozidla nema pas, clovek sa zranil lahko/tazko/zomrel, prides na niekolko mesiacov o vodicak a v tvojom pripade aj o prijem, sudy, vycitky svedomia, trest...

[Truck Daškam]

Ta druhá je potom škoda, způsobená porušením povinností v prvním případě a prokazování toho, jak moc na to měl vliv fakt, že druhá strana nebyla třeba připoutaná.

To je ale chyba právního systému, že se to nebere v potaz na první dobou a dělá se to složitě. Za to nepřipoutaný člověk nemůže - a ve finále mu to může být i jedno. Na druhou stránku má případný viník jezdit tak, aby nikoho ani nenaboural a že tresty v případě neumrtí připoutaného člověka jsou mírné.

Aneb jedu jak kokot, způsobím nehodu a vyváznu z toho jen za 1000kč - protože pokud v tom není chlast (drogy), škoda a likvidace se hradí z POV

Narazal som na fakt ze pouzitie pasu/helmy/noha dole dost zvysuje sance na to aby ziadne zranenie nenastalo, a tym padom ani ziadny sud...

Pokud někomu nedám přednost a bude stačit sepsat protokol, tak nejspíš ten pás ani nepoužije. Já měl třeba DN kde sepsat protokol nestačilo (škoda nad 100tkč), připoutanej jsem nebyl a pás jsem nepotřeboval (ani asi ten airbag, co vyletěl)

2. nedas niekomu prednost, posadka druheho vozidla nema pas, clovek sa zranil lahko/tazko/zomrel, prides na niekolko mesiacov o vodicak a v tvojom pripade aj o prijem, sudy, vycitky svedomia, trest...

A o tom píšu - nebyl připoutaný? Má to být jeho boj.

[abgx1]

Nevadi, za pokus to stalo...

[Truck Daškam]

Zajímavé, že třeba ohledně BOZP to funguje.
Neměl pracovník helmu a má úraz hlavy. Nafasoval ji, nevzal si ji svévolně? Jeho chyba