Forum.Autoforum.cz

takze plynik nam krasne mirne zdrazil na nejakych stabilnich 17,2-17,9 misty je extrem 18,5 na nejdrazsich pumpach a nejlevnejsi je stale okolo 16,5. Kvalitni stred je na tech 17,5. Ovsem dynamika rustu je pomalejsi, nez benzin, takze se opet vratime za chvili pod magickych 50%.

Ja tankuju za 16,90kc..jinak na shellce u letiste v ruzyni 17,50Kc,na evropsky u shellky taky 17,50kc.

a co tankujes? flagu, prima?

jezdim k takovy maly pumpe hned vedle Slanyho.
V tomhle seznamu neni,tak asi maj primu,nebo jsou jeste nejaky jiny dodavatele?Priste se tam kdyztak zeptam..
http://www.flaga.cz/cs/lpg-plyn-pro-aut ... tanice-lpg

tech dodavatelu je hafo, nicmene tech rafinerek v AT a DE zase tolik neni.

Rover 416 Tourer 1.6/82kw - 9.5l/100km
MGF 1.8/88kw - 9.7l/100km
MGF 1.8/121kw - 9.5l/100km
LR Freelander 2.5l/130kw - 14.6l/100km
RR 4.6l/165kw - 15-19l/100km - průměrně bez přívěsu lehce přes 17l, s přívěsem 1,5-4t trochu víc ....od 18l do 40l/100km

keď tu hladate to ako jazdite lacnejsie skuste si to rovno vypocitat v tejto kalkulacke
****
ono je to velmi individualne ale navratnost je dobre najma ked jazdite dlhsie trasy a pravidelne ale vidím vo fore veru velmi zaujimave cisla

odstranen link. MMira

Zlate LPG, usetrim cca 2800 korun mesicne!

oxik píše:.... ale je pravda, že mám dost věcí v kufru + půlku nádrže benzínu(40l) a plnou LPG(85l), což teda nějakou zátěž tvoří.

To asi nebude toroidní nádrž, co? :-k
Já jsem s LPG v příměstském režimu stále okolo 13 litru, desetinky hore dole(ráno vymotat z města, 15km dálnice, zamotat do města, složitě zacouvat do dvora, odpoledne nakoupit, vymotat se a zpátky). Dálky mezi 10-11,5 litru podle poměru silnice/dálnice (tacho 100/140 km/h).
Atmo 3.0 V6 24v 166kW 1650kg dle mTP.

Je to toroidek, ted lituju, ze jsem si nenechal dal vetsi, zvedla by se podlazka o 3cm a vyuzitelneho mista v kufru by bylo stejne

Jinak ted jezdim kolem 11-12l kombinovane, atmo V8 210kW cca. 1,9t, rychlost podobna jako ty Bohuzel jakmile se dostanu do mesta, jde to spis k 15-16l