Forum.Autoforum.cz

Ahoj,
mám možnost koupit Octavii II,1.9 TDI, RV: 2010. Toto auto nikdy nemělo zabudovaný Filtr pevných částic - ještě mi to technik zjišťuje. Rok 2010 byl v tomto ohledu přelomový, kdy se do nějakých aut ještě ani nezaváděl a do nějakých ano.
Nemohu se nikde dočíst, zda se takové auto kvůli emisím vyplatí kupovat. Většinou jsou na netu články o tom, že když se ten filtr odstraní, tak je pak problém na STK. Pokud to auto ten filtr ale nikdy nemělo zabudovaný, jak je to potom s emisemi a STK? Je to problém?
Jaký je vlastně rozdíl z hlediska STK, Emisí apod. mezi tím, kdy to auto ten DPF má a kdy ho nikdy nemělo.

Díky

Ked ho nikdy nemalo, tak ho mat nemusi. Limity na emisnej su vzdy(aspon by teda vzdy mali byt) prisposobene limitom ktore platili ked bolo auto vyrobene...

Jenom do budoucna hrozí, že s tím někam nevjedeš nebo budeš někde platit vyšší eko daně.
EDIT: Jako teď už s tím reálně nevjedeš do některých měst v Německu, například.

EL_XEL píše: ↑čtv 04 srp 10:33
EDIT: Jako teď už s tím reálně nevjedeš do některých měst v Německu, například.

To se ale týká spíše vnitřních center, než měst jako takových, ne?

Samozrejme. Reálne to nikoho ešte pekných pár rokov neobmedzí.

Pre majiteľa je to samozrejme výhoda keď auto filter nemá - potenciálny zdroj problémov. Na emisnej s tým problém nie je, emisie sú nastavené na to ako auto bolo schválené do prevádzky a ako vyšlo z fabriky. Čiže limity na dymivosť má oveľa vyššie ako autá s filtrom. Dokonca aj autá s vykuchaným filtrom ak sú v poriadku tak cez emisnú prechádzajú v pohode. Kde by prejsť nemali je STK...