Forum.Autoforum.cz

No tak ja bych to teda fakt neporatal, kolko ich bolo...

HondaMan píše:To se těžko srovnává s různými řidiči. Bylo v tom dost Brna, po Vyškov co provoz dovolil (docela to jelo), Vyškov - Přerov 200+ celou cestu, obce na pohodu, okresky "svižně", dálnice/I48 z Lipníku po NJ +50 občas trochu více a z NJ domů po známých beskydských okreskách.

Vážně by mě zajímala reálná spotřeba GS450h, protože si už delší dobu pohrávám s myšlenkou Insignii posunout dál ve firmě a koupit si soukromé GS nebo IS 300h

IS300h jede na dalnici v rychlostech pod 140 za min, pak chvili cca stejne a pak za vic, protoze nema ten druhej prevod jako GS450h a mk v nizkejch otackach. Navic je trochu otravny zvukem mixeru pri vyssich rychlostech, jinak je to supr auto.

Kdyz budes zkouset, tak bacha 300h neni stejny v IS jako v NX a 450h v GS jako v RX.

Ja jsem dneska tu vyse propiranou insignii videl na D1 (bilej kombik, trochu zvedlej, trochu oplastovanej) a musim rict ze je to poradnej kus auta, prislo mi to velky skoro jak A6 allroad, tak bych se ty spotrebe asi az tak nedivil.

Ano, opel je o 6cm delší a asi o 2cm užší. Vysoký je cca stejně.

T6 2.0 biTDI 7DSG 4motion Hannover - Praha, tempomat 150-170:

Sedá si to. Druhých 10tKm, mírně volnější tempo. Jsem zvědavý, co s tím udělají letní gumy a teplo.

Sláva! Nežere to tak moc jak ukazuje. Spočítal jsem spotřebu za prvních 24tKm a dle dotankování jsem na 8,2/100

to je prijemny paradox. mne o ukazuje az o litr min

Si ty spotřeby zkalibrujte na diagnostice. Normálně dle slutečnosti a udávané zjistíš odchylku, třeba 0.7L tak to tam zadáš a bude to ukazovat přesně.

Za poslední rok a půl mám trochu porovnání, a nějak to nevidím v zase takovej prospěch nafty

Jezdil jsem denně z Chodova na letiště do práce Astrou F 1.8 16v, s přehledem v létě i zimě do 7 l.. od prosince do června nějakých cca 16-17 tkm.

Teď v E46 320d mám za necelých 9 tkm kolem 6,4 l.. https://www.spritmonitor.de/en/detail/984857.html
40/40/20 dálnice/okresky/město, spíš mě nafťák donutil se rozmyslet, jestli to budu trápit, nebo půjdu radši do města pěšky samozřejmě, to auto je o půl tuny těžší, větší, jezdím na 17’ místo 15’, pohodlí je úplně jinde, ale ve spotřebě jsem čekal větší rozdíl, v ohledu na hrozící opravy turbodieselu.. mezi tím jsem měl i E46 320i, s tím jsem jezdil za 9, ale byl vadný termostat, což jsem zjistil až po létě, pak to šlo o něco dolů..

Takže pro mě je asi zatím brzo jezdit “nudným” naftovým kombíkem, asi se budu rozhlížet nejspíš po 325i